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2015年4月2日,我們撰寫(xiě)了一份報(bào)告,詳細(xì)介紹了阿斯頓馬丁的Rapide轎車(chē)的電動(dòng)版本,可以在兩到三年內(nèi)推出。今天,2019年1月25日,我們將在這里發(fā)布首次獨(dú)立駕駛電動(dòng)Rapide E 原型的視頻。粉筆長(zhǎng)期等待阿斯頓的高標(biāo)準(zhǔn)讓它感覺(jué)像是V12,這是阿斯頓的第一款EV,以及該公司徹底的測(cè)試方案。
總裁兼首席執(zhí)行官的阿斯頓·馬丁 安迪·帕默在Twitter上與他的粉絲分享“阿斯頓馬丁歷史的一刻”。該視頻展示了Rapide E的第一個(gè)驗(yàn)證原型,這是四門(mén)高性能車(chē)的電動(dòng)變體,在自己的力量下移動(dòng)。這不是特斯拉Roadster倉(cāng)庫(kù)視頻,顯示其令人難以置信的性能。這只是Rapide E在停車(chē)場(chǎng)慢行動(dòng)的第一個(gè)鏡頭。
去年9月,阿斯頓馬丁正式宣布將與Williams高級(jí)工程公司合作開(kāi)發(fā)Rapide E的155個(gè)實(shí)例,Rapide E使用兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)產(chǎn)生610馬力和700磅 - 英尺的扭矩。它的最高時(shí)速為155英里/小時(shí),在不到4秒的時(shí)間內(nèi)可以達(dá)到0-60英里/小時(shí)。
它的WLTP范圍目標(biāo)據(jù)說(shuō)超過(guò)200英里,使用400V,50kW充電器,一小時(shí)充電可行駛185英里。阿斯頓表示,該車(chē)的800V電池系統(tǒng)也可以使用100千瓦+充電器以超過(guò)每分鐘5英里的速度充電。
除了視頻之外,帕爾默評(píng)論說(shuō)阿斯頓歷史的第二個(gè)標(biāo)志發(fā)生了,但它仍將是“目前嚴(yán)格保密的秘密”。預(yù)計(jì)第一款Rapide Es將于2019年第四季度推出。
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