邁凱輪的新款F1賽車對(duì)車手Carlos Sainz一見鐘情

WOKING - 西班牙車手Carlos Sainz周四宣布愛(ài)情，因?yàn)檫~凱輪展示了2019年的一級(jí)方程式賽車和陣容，因此進(jìn)入情人節(jié)精神。

在Sainz和19歲的英國(guó)新秀隊(duì)友蘭多諾里斯(Lando Norris)上臺(tái)欣賞之前，前衛(wèi)冕的沃金總部的34名車隊(duì)員工揭開了藍(lán)色和木瓜橙色MCL34汽車的面紗。

“我喜歡新的顏色。我的隊(duì)友，如果我喜歡他，我會(huì)在幾個(gè)月后看到，”24歲的塞恩斯開玩笑說(shuō)，他已經(jīng)加入了雷諾。

這對(duì)替換費(fèi)爾南多·阿隆索和斯托弗爾·都多爾，是邁凱輪12年來(lái)第一個(gè)全新的車手陣容，19歲的前替補(bǔ)諾里斯是雷諾車隊(duì)有史以來(lái)最年輕的車手。

“我有很多事要做，”這位少年說(shuō)道。“我的肩膀上有很多，很多人依靠自己和卡洛斯。”

邁凱輪是曾經(jīng)占據(jù)統(tǒng)治地位的球隊(duì)，如埃爾頓·塞納和阿蘭·普羅斯特，自2012年以來(lái)沒(méi)有贏過(guò)一場(chǎng)比賽，也沒(méi)有贏過(guò)自2008年劉易斯·漢密爾頓首次奪冠以來(lái)的冠軍。

它在去年排名第六，與本田三年相比有所改善，其中邁凱輪的表現(xiàn)令人失望。

然而，整體位置受寵若驚，力量被剝奪了所有積分并被賽車點(diǎn)取代，而邁凱輪仍有很長(zhǎng)的路要走，以趕上這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的頂級(jí)制造商團(tuán)隊(duì)。

車隊(duì)老板扎克·布朗(Zak Brown)帶來(lái)了新的贊助商并主持了去年賽車總監(jiān)埃里克·布利爾(Eric Boullier)離職的管理層改組，他認(rèn)為這將是一個(gè)漫長(zhǎng)的道路，從第六位回來(lái)。

“我們正處于重建過(guò)程中，這將是一次旅程，”這位人說(shuō)道，他將在今年晚些時(shí)候，在Toro Rosso長(zhǎng)期“園藝假期”之后加入James Key擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人。

前保時(shí)捷勒芒車隊(duì)老板Andreas Siedl將于5月1日加入董事總經(jīng)理。