阿斯頓馬丁的首款SUV現(xiàn)已開(kāi)始實(shí)際測(cè)試

另一輛豪華SUV將在2019年底之前出現(xiàn)在展廳中，它將有一個(gè)阿斯頓馬丁徽章。這家英國(guó)汽車制造商已確認(rèn)已開(kāi)始對(duì)該型號(hào)進(jìn)行真實(shí)世界測(cè)試，該型號(hào)將被稱為“DBX”。

第一次測(cè)試將完成，第一個(gè)開(kāi)發(fā)原型將在公司總工程師Matt Becker手中的威爾士拉力賽階段進(jìn)行。雖然仿真是DBX早期開(kāi)發(fā)階段的重要組成部分，但威爾士的第一個(gè)原型驅(qū)動(dòng)器意味著在實(shí)際物理?xiàng)l件下開(kāi)始測(cè)試。

原型將受到一種懲罰性的制度，最終會(huì)在一些世界上最惡劣的環(huán)境中被驅(qū)使。從寒冷的北極和中東炎熱的沙漠到高山通行證以及德國(guó)高速公路以及紐博格林的高速需求，DBX將被推到極限，看看需要改進(jìn)，加強(qiáng)甚至是什么重新設(shè)計(jì)。

阿斯頓馬丁系列中DBX的獨(dú)特性意味著它需要一個(gè)專門的測(cè)試程序，研發(fā)團(tuán)隊(duì)制定了反映其通用作用的新流程，程序和標(biāo)準(zhǔn)。因此，雖然它具有真正的阿斯頓馬丁的特點(diǎn)，但它的動(dòng)態(tài)包絡(luò)必須延伸到以前禁止該品牌運(yùn)動(dòng)根源的區(qū)域。當(dāng)然，這包括令人印象深刻的多地形和牽引能力，適合最先進(jìn)的SUV。

談到他在DBX開(kāi)發(fā)原型中的動(dòng)力，Becker說(shuō)：“我們已經(jīng)在駕駛模擬器中開(kāi)發(fā)和調(diào)整了DBX，這使我們能夠在第一輛可用的物理原型車之前取得優(yōu)異的進(jìn)展。盡管如此，當(dāng)你將第一個(gè)實(shí)際里程放在早期原型上時(shí)，它總是一個(gè)重要的日子，我對(duì)模擬器和這個(gè)原型之間幾乎完美的相關(guān)性感到高興。“

“作為一名工程師，感受到你正在努力創(chuàng)造的汽車真的令人興奮。DBX是一種非常不同的阿斯頓馬丁，但我們將在所有條件和所有地形上進(jìn)行測(cè)試，以確保它提供值得機(jī)翼徽章的駕駛體驗(yàn)，“他補(bǔ)充道。

DBX計(jì)劃于2019年第四季度亮相，將在阿斯頓馬丁La??gonda最先進(jìn)的豪華制造工廠生產(chǎn)，當(dāng)該品牌的全電動(dòng)車型投入生產(chǎn)時(shí)，該工廠最終將成為“電氣化之家”。

“看到一個(gè)DBX開(kāi)發(fā)原型在行動(dòng)中是我們第一輛SUV故事的重要篇章，因?yàn)樗耪嬲钴S起來(lái)。DBX不僅僅是一輛SUV; 這將是我們?cè)赟t Athan的全新工廠建造的第一個(gè)型號(hào)。因此，這是公司悠久歷史中一個(gè)大膽的新時(shí)代的開(kāi)始，“阿斯頓馬丁拉貢達(dá)總裁兼集團(tuán)首席執(zhí)行官安迪帕爾默說(shuō)。