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在2016年紐伯格林24小時(shí)耐力賽中,不會(huì)有傳統(tǒng)的賽車參加比賽; 豐田Gazoo賽車將采取奇怪的方式為這場(chǎng)艱苦的賽事準(zhǔn)備C-HR 跨界車。該隊(duì)也將進(jìn)入更多傳統(tǒng)機(jī)器,包括雷克薩斯 RC和RC F,將于5月26日至29日舉行。
關(guān)于C-HR Racing的詳細(xì)信息目前還很少。“我們決定接受使用跨界車而不是純粹的跑車創(chuàng)造更好的汽車的新挑戰(zhàn),”該公司的聲明說(shuō)。它沒(méi)有提到車輛的規(guī)格,但附帶的照片顯示了CUV具有更具侵略性的前飾板,引擎蓋上的通風(fēng)口和后部的大翼。車手陣容包括Masahiko Kageyama,Kumi Sato和其他將在稍后公布的人。據(jù)報(bào)道,
豐田將在日內(nèi)瓦車展上推出 C-HR 的量產(chǎn)版本,據(jù)稱最后一款將繼續(xù)推出現(xiàn)有的輕型車和混合動(dòng)力系統(tǒng)。該公司還在2015年洛杉磯車展上展示了Scion的標(biāo)志,表明可能會(huì)到達(dá)。 今年將是Gazoo Racing在'Ring 24小時(shí)耐力賽中的十年競(jìng)爭(zhēng)。球隊(duì)在那里特別參加了LFA比賽
好幾年了,但它表明愿意在2011年將雷達(dá)斯CT 200h變得更像車輛。然而,沒(méi)有什么比在那里比賽更奇怪了。
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