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有一大堆與要去奔馳視覺AVTR的概念是在2020年在CES上亮相的第一,但游客到慕尼黑車展回事,現(xiàn)在有機(jī)會(huì)做一些事情,他們可能已經(jīng)從未做過汽車:控制概念用他們的頭腦。
雖然不完全是科幻小說,但也不完全是生產(chǎn)現(xiàn)實(shí),這款概念車使用腦機(jī)接口(BCI)來幫助駕駛員用他們的想法來控制車輛的多項(xiàng)功能,參觀者將有機(jī)會(huì)嘗試它。
該技術(shù)最初是為幫助身體殘疾的人獲得更多獨(dú)立而開發(fā)的,它可以讀取測量到的腦電波并將其與任務(wù)相關(guān)聯(lián)。
在梅賽德斯展臺(tái),這意味著參觀者可以試戴一個(gè)可以讀取腦電波的小頭帶。然后他們必須做一個(gè)持續(xù)大約一分鐘的小校準(zhǔn)測試,讓他們看著概念車儀表板上的燈并專注于它。然后BCI將該腦波模式與儀表板上的位置(例如自動(dòng)泊車輔助功能)相關(guān)聯(lián),并將兩者相關(guān)聯(lián)。
梅賽德斯表示,它在車展上的顯示器允許人們選擇停車位為車輛充電或與信息系統(tǒng)互動(dòng),以在系統(tǒng)中包含的虛擬世界中種植植物并產(chǎn)生風(fēng)。
“BCI技術(shù)有潛力在未來進(jìn)一步提高駕駛舒適性,”梅賽德斯-奔馳銷售主管BrittaSeeger說。“BCI技術(shù)的工作完全獨(dú)立于語音和觸摸。這為與車輛的直觀交互開辟了革命性的可能性。”
作為梅賽德斯和迪士尼合作的成果,VisionAVTR的靈感來自電影《阿凡達(dá)》,將未來科技與狂野設(shè)計(jì)相結(jié)合。據(jù)說它由一個(gè)110千瓦時(shí)的電池組供電,該電池組使用基于石墨烯的有機(jī)電池化學(xué),不含有毒和昂貴的地球金屬,只需15分鐘即可充電,一次充電可行駛434英里(700公里)。
它還具有與汽車相協(xié)調(diào)的外部襟翼,使其看起來充滿活力,并填充了可持續(xù)材料,如Karuun(一種由大量可用材料制成的木材)和由回收服裝和PET塑料瓶制成的座椅。
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