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電動汽車和摩托車基礎(chǔ)設(shè)施的開發(fā)和部署確實成為當(dāng)前政府,特別是能源和礦產(chǎn)資源部(ESDM)關(guān)注的問題之一。原因是Joko Widodo通過2019年第55號條例,希望通過提供17項財政和非財政激勵措施,在該國建立汽車和電動摩托車的市場和產(chǎn)業(yè)。
“爪哇和巴厘島將成為SPKLU發(fā)展的第一要務(wù),并考慮到各種因素,”能源和礦產(chǎn)資源部電力局Rida Mulyana在雅加達討論“電動汽車作為減少空氣污染和燃料使用的解決方案”這一主題時說。
不幸的是,他沒有解釋他的任何考慮因素。它也沒有說明Java和Bali的優(yōu)先級有多長,以及在一定時期內(nèi)將在那里建造多少個SKLU。
有一點可以肯定的是,政府已經(jīng)將目標(biāo)建設(shè)為1000 SPKLU,直到2025年。然后,在2050年,預(yù)計整個群島有大約1萬個SPKLU。
政府還制定了一份路線圖,要求2025年全國汽車產(chǎn)量的20%由電動汽車提供。年內(nèi)生產(chǎn)電動摩托車的比例相同。
在一定的配額和時間段內(nèi),允許在早期完全進口(完全建立/ CBU)電動車輛。但是,進口必須伴隨著政府對未來投資當(dāng)?shù)匮b配設(shè)施的承諾。
一些制造商公開表示計劃使用這種激勵措施銷售混合動力汽車或電動汽車。豐田計劃發(fā)布廉價混合動力汽車,日產(chǎn)希望在2020年推出純電動車Leaf,而品牌東風(fēng)索康(DFSK)則準(zhǔn)備一款Glory E3電動SUV。
豐田 - 大發(fā)表示將從2022年開始生產(chǎn)混合動力汽車。現(xiàn)代正在準(zhǔn)備建造一座新工廠,該工廠將于2021年投入運營,其中一款組裝車型將成為電動汽車。
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