路虎發(fā)現(xiàn)SVX是一個(gè)嚴(yán)重的越野車首次亮相法蘭克福車展

陸虎在2017年法蘭克福車展上透露了一個(gè)增強(qiáng)的發(fā)現(xiàn)。隨著518馬力和一個(gè)更強(qiáng)大的引擎懸掛，探索SVX將SUV的越野能力提升到一個(gè)新的水平。

發(fā)現(xiàn)SVX，其中陸虎稱為“生產(chǎn)預(yù)覽”，特點(diǎn)是增加了地面清理，這要?dú)w功于一個(gè)提升的懸掛和大型275/55 R20固特異護(hù)林員全地形輪胎高側(cè)壁和更積極的胎面模式。液壓主動(dòng)輥控制提供更多的牽引力，從被打的路徑，同時(shí)也減少身體滾動(dòng)，以順利駕駛在道路上。

路虎提出了鋁單體建筑和四角空氣懸架，以幫助改善進(jìn)場(chǎng)，起飛和突破角，也使用長(zhǎng)行程阻尼器和新的指節(jié)。這家汽車制造商調(diào)整了它的地形響應(yīng)2系統(tǒng)，幫助司機(jī)導(dǎo)航不同的表面。

引擎罩下面是一個(gè)5.0升增壓的V-8氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生518馬力和461磅英尺的扭矩。與這里銷售的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)號(hào)相比，生產(chǎn)254馬力到340馬力取決于你是選擇3.0升汽油還是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

SVX通過(guò)雙速傳輸箱接收到八速自動(dòng)變速器的獨(dú)特軟件調(diào)諧。與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)的旋轉(zhuǎn)換檔器不同，DiscoverySVX的特點(diǎn)是手槍式換檔器，更適合在行駛時(shí)更換齒輪。

只要看一看，你就能看出這個(gè)發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)特別。它收到獨(dú)特的前和后保險(xiǎn)杠與保護(hù)滑板，一個(gè)特殊的納維黑色動(dòng)態(tài)格柵和側(cè)通風(fēng)口，和一個(gè)獨(dú)特的構(gòu)造灰色油漆工作。還要尋找銀色的屋頂欄桿，橙色的成品吊鉤，質(zhì)量超過(guò)6公噸(6.6噸噸)的橙色吊鉤，以及安裝在屋頂上的高亮度光桿，以提高在弱光條件下的能見度。在機(jī)艙內(nèi)，有SVX徽章的座位和橙色口音與外部相匹配。

捷豹路虎的特殊車輛操作將采取新的SUV在其機(jī)翼下，因?yàn)樗cRange Rover運(yùn)動(dòng)SVR和Range Rover SVV自傳動(dòng)力。這款車型將成為第一輛在英國(guó)SVO技術(shù)中心手工組裝的路虎車，也是自2008年SVX保持者以來(lái)第一輛佩戴SVX徽章的車型。與路虎和捷豹使用的svr徽章不同，svx將保留給更多的越野車型。預(yù)計(jì)2018年生產(chǎn)。

資料來(lái)源：路虎