測評：廣汽新能源Aion怎么樣及福田拓陸者E7怎么樣

在去年年底的廣州車展上，廣汽新能源為我們帶來了旗下的全新車型Aion S，一經(jīng)亮相，它就受到了廣泛的關(guān)注。自今年3月的預(yù)售、4月全國上市以來，Aion S的訂單數(shù)量持續(xù)增長，截至5月中旬，其訂單量已經(jīng)接近5萬，由此可見消費者也是對它非常的認可。

Aion S定位于一款緊湊級純電動車型，它也是廣汽新能源基于廣汽第二代純電專屬平臺GEP打造的首款戰(zhàn)略車型，并且首次在量產(chǎn)車上應(yīng)用太陽能技術(shù)。Aion S根據(jù)配置的不同，推出了兩種續(xù)航里程版本車型可供選擇，分別為410km和510km。我們今天所體驗的車型為魅Max 630版，是全系車型中的頂配車型，其補貼后售價為20.58萬元。

2 內(nèi)飾富有質(zhì)感 配置豐富

3 乘坐空間充裕 儲物空間豐富

4 更安全更舒適的駕乘體驗

總結(jié)：通過此次簡短的試駕，Aion S給我留下了很深的印象，它與那些以噱頭來獲取關(guān)注度的車型不一樣，Aion S的各項表現(xiàn)都是實打?qū)嵉膬?yōu)秀。無論是它的外觀設(shè)計，還是在內(nèi)飾做工以及用料上的細致表現(xiàn)，Aion S都可以讓你在第一眼看到它時便產(chǎn)生好感，同時優(yōu)秀的車內(nèi)空間以及各種強大且人性化的科技配置，也總能給你帶來驚喜，再加上其優(yōu)于市面上大部分純電車型的駕駛質(zhì)感，相信Aion S可以成為品牌純電動車的價值新標桿之作。

今年3月，福田汽車推出了中高端產(chǎn)品定位的全新皮卡——福田拓陸者E7，相比福田拓陸者E5皮卡，該車在配置、動力以及駕乘舒適性方面均有著大幅的提升。福田拓陸者E7皮卡在產(chǎn)品類型方面包含靜享版、城市版以及越野版三個產(chǎn)品系列，旗下共設(shè)有26款細分款型，新車售價區(qū)間為10.28—19.88萬元。

福田拓陸者E7靜享版以搭載歐康FD20柴油發(fā)動機為產(chǎn)品特性，具有高效、節(jié)能的強勁動力系統(tǒng)為產(chǎn)品特點，該車1805mm的超長貨箱可以輕松滿足用戶對于商用型皮卡的用車需求。拓陸者E7城市版搭載了歐康FG20高端汽油發(fā)動機，配有采埃孚6AT變速箱以及眾多高端舒適性配置，時刻為用戶提供著高舒適性的駕控體驗。而拓陸者E7越野版皮卡，搭載了業(yè)內(nèi)知名的康明斯ISF 2.8T柴油發(fā)動機，其動力輸出名列前茅，與此同時該車還擁有著突出的通過性、穩(wěn)定性等。

近日，我有幸對福田拓陸者E7 城市版進行體驗，我也將通過本篇向大家介紹福田拓陸者E7 城市版的駕乘感受。其中，試駕車型為福田拓陸者E7 城市版自動四驅(qū)高配型，市場指導(dǎo)價為17.88萬元。

一、外觀篇

福田拓陸者E7皮卡擁有棱角分明、辨識度高的車身外觀，尤其該車大塊頭的車身造型設(shè)計、大面積鍍金裝飾的應(yīng)用以及直來直去的車身線條等，讓人見到該款大皮卡之后對其印象深刻。同時，該車粗壯厚實的輪眉造型、全系標配LED日間行車燈以及突出的車身尺寸等，都讓這款大皮卡與眾不同。

二、內(nèi)飾篇

進入福田拓陸者E7 城市版的內(nèi)飾之后，該車透露出強烈的乘用化內(nèi)飾氛圍，例如車內(nèi)應(yīng)用大量的軟性皮質(zhì)包裹、各類裝飾板材的應(yīng)用以及10.1寸的中控大屏等。與此同時，該車車內(nèi)駕乘空間表現(xiàn)出眾，能夠滿足用戶對該車乘用化、家用化的用車需求。

三、動力篇

正如開篇中提到，拓陸者E7皮卡基于三種不同的動力系統(tǒng)分為靜享版、城市版以及越野版，其中本次試駕的拓陸者E7城市版搭載了歐康FG20汽油發(fā)動機，發(fā)動機型號為4G20TI3，排量為2.0T，該款發(fā)動機是由福田汽車與Ricardo、FEV等知名公司合作開發(fā)的高端汽油產(chǎn)品，采用大眾、通用供應(yīng)商體系。

該動力系統(tǒng)基于缸內(nèi)直噴、DVVT、可變進氣歧管、靜音正時鏈條驅(qū)動、雙平衡軸系統(tǒng)等先進技術(shù)，保證了其擁有澎湃動力和低油耗的同時，還擁有舒適性高、NVH表現(xiàn)優(yōu)異的特點。橫向?qū)Ρ榷?，該款動力系統(tǒng)是目前市場中一款高效的高端動力系統(tǒng)。

除拓陸者E7靜享版，該車的城市版和越野版均配有采埃孚6AT變速箱，產(chǎn)品售價區(qū)間為14.28—19.88萬元。采埃孚6AT變速箱在汽車市場中是一款經(jīng)受眾多車型考驗的成熟傳動系統(tǒng)，并且該套傳動系統(tǒng)也應(yīng)用在一線豪華品牌車型中。

編輯點評：

通過與福田拓陸者E7城市版皮卡的體驗，該車給我最深刻的印象即該車是一款以緊貼用戶宜家需求的大皮卡。無論是該車硬朗威猛的車身外觀，還是寬敞的內(nèi)飾乘坐體驗以及超SUV車型的駕控感受等，都讓對其印象深刻。同時，基于歐康FG20汽油發(fā)動機與采埃孚6AT變速箱的應(yīng)用，也賦予了澎湃充裕的動力輸出。

在今年福田汽車推出了高端化、智能化、乘用化、電動化、專用化、多元化、定制化的品牌升級戰(zhàn)略計劃，其中本次試駕的拓陸者E7城市版皮卡就是目前福田汽車在乘用化進程中的代表車型。在接下來的時間中，我們將會對福田拓陸者E7皮卡還將會進行深度的試駕評測，后續(xù)內(nèi)容期待大家進行關(guān)注。