寶馬正式揭開了旗艦8系列雙門轎跑車的面紗

經(jīng)過一連串的概念挑逗和間片之后，寶馬正式揭開了旗艦8系列雙門轎跑車的面紗。

秉承去年推出的概念，6系列的后繼車型采用時尚新穎的設計，具有現(xiàn)代運動魅力，并與排他性和感性魅力完美融合。

設計

這款車的低擺設計，細長的輪廓，纖細的窗戶和流暢的車頂線，長的軸距和寬大的軌道是8系雙門轎跑車比例的決定性元素。

兩門豪華旅行車的外型尺寸為長4,843毫米，寬1,902毫米，高1,341毫米，軸距為2,822毫米，在道路上采用了有力的姿態(tài)。

據(jù)稱，幾乎完全密封的車身底部，主動式空氣襟翼控制裝置和包括空氣呼吸器的空氣幕有助于減少新型8系列雙門轎跑車流線型車身的空氣動力阻力。據(jù)說狹窄的外視鏡底座也有助于使氣流順暢。

在BMW M850i xDrive Coupe上，附加的前擾流板進一步減小了高速時前橋的升力。

內部

新型BMW 8系雙門轎跑車繼續(xù)采用現(xiàn)代簡約的外觀設計語言，營造出輕松愜意的氛圍。

新開發(fā)的運動座椅采用Vernasca皮革作為標準配置。標配的用于門肩和儀表板的皮革飾邊也是標準配置。

后排靠背可以按標準50:50比例拆分，并向下折疊以增加420升行李箱的容量。

新款BMW 8系雙門轎跑車的豪華氣質可以通過許多頂級選裝件進一步增強。

該范圍包括BMW Display Key，帶無線充電功能的電話，氣候座椅，Bowers&Wilkins Diamond環(huán)繞聲系統(tǒng)以及選定控件的玻璃應用。此外，寶馬個人還提供特定車型的選擇。

動力總成

推出時，新的8系列將配備汽油和柴油動力裝置，并與寶馬的xDrive后偏置全輪驅動系統(tǒng)和8速自動變速器配對。

新型V8動力單元首次在BMW M850i xDrive Coupe中首次亮相。這款雙渦輪增壓4.4升發(fā)動機的渦輪增壓器位于氣缸組之間的V形空間內，以提供更緊湊的設計和更高的熱效率。

與替代的發(fā)動機相比，由于輸出功率增加了50 kW / 68 hp，并且對重量沒有影響，因此新的V8現(xiàn)在能夠產(chǎn)生390 kW / 530 hp，轉速為5,500至6,000 rpm。

在1,800至4,600 rpm的較寬轉速范圍內，可提供最大750 Nm(553 lb-ft)的最大扭矩，以延長前推力。新型BMW M850i xDrive Coupe只需3.7秒即可從0加速到100 km / h(62 mph)。

新款BMW 840d xDrive Coupe配備3.0升渦輪增壓六缸直列柴油發(fā)動機，最大輸出功率為235 kW / 320 hp，峰值扭矩為680 Nm(501 lb-ft)。僅1,750 rpm。

該發(fā)動機采用多級渦輪增壓技術，其性能特點允許在低發(fā)動機轉速下輕松進行巡航，同時還可以使汽車在僅4.9秒的時間內從靜止狀態(tài)加速到100 km / h(62 mph)。

設備

新型BMW 8系雙門轎跑車的標準裝備包括帶電子控制減震器的Adaptive M懸架。

集成式主動轉向也是標準配置。它減少了操縱時的轉彎圈，提高了敏捷性，使換道或高速轉彎變得更加輕松。

新型BMW M850i xDrive Coupe的可選主動側傾穩(wěn)定功能通過在高速轉彎過程中精確補償車身側傾，使汽車具有更加運動的操控特性。

通過使用電子伺服電機主動抵抗道路一側不平整引起的振動，該系統(tǒng)具有在直線行駛時增加舒適度的附加效果。

M850i xDrive Coupe的標準規(guī)格還包括功能強大的M Sport制動器以及配備高性能輪胎的20英寸M輕合金車輪。

這款M Performance車型還通過其Cerium Grey的獨家外部任命，一個M后擾流板和帶有型號名稱的發(fā)光門檻，立即可以識別出來。

這些功能得到補充，這些功能也構成了新840d xDrive Coupe可用的M Sport套件的一部分，包括多功能座椅，M皮革方向盤和不銹鋼網(wǎng)狀設計的內部裝飾條。

M Sport套件還包括19英寸M輕合金車輪，M Sport制動器和帶有M標志的帶照明的門檻。

M Technic Sport套件是840d xDrive Coupe的另一個選裝件，其中包括增加了20英寸M輕輪胎和高性能輪胎，更強大的M Sport制動系統(tǒng)，電子控制差速器。鎖，M后擾流板和擴展的BMW個性化高光Shadow Line裝飾件。

2019款寶馬8系將于今年11月在歐洲發(fā)售，預計將于2019年初在澳大利亞上市。