奧迪H-Tron Quattro Concept在底特律帶來黃色

奧迪的最新概念車稱為h-tron quattro，具有氫燃料電池推進系統(tǒng)。這項技術(shù)研究展示了四環(huán)品牌在電動汽車領(lǐng)域的最新發(fā)展，這些電動汽車將氫氣轉(zhuǎn)化為電能。

該概念車基于最新的MLB Evo平臺，可在新款A(yù)udi Q7和Bentley Bentayga上找到。奧迪的SUV概念是一種相當(dāng)大的車輛，其長度為4.88米(16.0英尺)，寬度為1.93米(6.3英尺)，高度為1.54米(5.1英尺)。

奧迪的最新概念以內(nèi)部裝有OLED顯示屏和觸摸式氣候控制單元而引以為傲。就像賽車一樣，方向盤采用平底設(shè)計。甚至兩個獨立的后排座椅也都在它們前面配備了一組基于OLED的顯示器，這一次是為了乘客。

這款車的特色技術(shù)并沒有止于內(nèi)飾，新的h-tron quattro概念車還采用了奧迪的無人駕駛技術(shù)。該系統(tǒng)使用雷達，幾個攝像頭和傳感器來監(jiān)視周圍環(huán)境并提供自動駕駛功能。奧迪首款采用該技術(shù)的量產(chǎn)車型將是下一代A8，它可以以高達60 km / h(37.3 MPH)的速度行駛。

車輛的外觀顯示出一些與當(dāng)前奧迪Q7相同的形狀，但相似之處到此結(jié)束。該車還具有一種新顏色，稱為“檸檬黃”。但是，與e-tron跨界車研究相比，奧迪最新的SUV概念顯示出更多的常見元素。

由于這是一項技術(shù)研究，因此汽車的機械部分比車身的設(shè)計更為重要。奧迪的h-tron quattro概念車(用小寫字母故意寫成)有兩個電動機。前軸上的功率為121 HP，而后軸上的功率為188 HP。由于兩個電動機的總峰值扭矩超過550 Nm(406 lb-ft)，因此氫燃料電池概念可在不到7秒的時間內(nèi)從0 MPH升至62 MPH。出于自治的原因，車輛的最高速度通過電子方式限制為200 km / h(124 MPH)。

這兩個電動發(fā)動機由位于乘客艙下方的電池供電。該裝置僅重60千克(132.3磅)，可以暫時提供高達100 kW的功率。電池本身使用氫燃料電池系統(tǒng)進行充電，該系統(tǒng)的油箱在約四分鐘內(nèi)即可充滿，續(xù)航里程可達600公里(372.8英里)。

奧迪最新的SUV概念車還具有自適應(yīng)氣動懸架，能夠隨著行駛速度的提高而降低汽車的行駛速度。出于空氣動力學(xué)原因，降低過程可將高度降低多達30毫米(1.2英寸)。奧迪的駕駛選擇系統(tǒng)允許駕駛者操作該功能。