以下是2020年年度汽車(chē) 卡車(chē)和SUV的競(jìng)爭(zhēng)者和最終入圍者

年度最佳汽車(chē)、卡車(chē)和SUV終于來(lái)了！如果你想知道什么是最熱門(mén)和最好的新車(chē)，或哪些新的或重大更新的SUV或卡車(chē)值得你的錢(qián)，你在正確的地方。沒(méi)有人能像MotorTrend那樣全面、深思熟慮地測(cè)試汽車(chē)、卡車(chē)和SUV，所以每天查看一下這個(gè)頁(yè)面，看看哪些車(chē)輛將獲得決賽的一席之地，哪些車(chē)輛將結(jié)束作為競(jìng)爭(zhēng)者的年度征程。11月18日晚，我們將展示2020年的汽車(chē)、卡車(chē)、SUV和年度人物。

在下面，檢查我們的競(jìng)爭(zhēng)者，稍后，進(jìn)入決賽者。如果您對(duì)我們測(cè)試的方式很好奇，請(qǐng)滑動(dòng)/向下滾動(dòng)以了解更多信息。

在過(guò)去的7年里，我們?nèi)绾螠y(cè)試汽車(chē)、卡車(chē)和SUV的競(jìng)爭(zhēng)者已經(jīng)發(fā)生了很大的變化。雖然動(dòng)態(tài)測(cè)試可以給出這些汽車(chē)的極限，但我們也在現(xiàn)實(shí)的情況下測(cè)試一個(gè)典型的駕駛員會(huì)遇到的情況。我們今年的測(cè)試方法已經(jīng)很好地確立了，但是我們從來(lái)沒(méi)有在嘗試新的東西來(lái)改進(jìn)我們?cè)谶@些沙漠試驗(yàn)場(chǎng)的夏季炎熱中的過(guò)程。以下是我們對(duì)2020領(lǐng)域進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估的方式：

我們的33輛車(chē)被送到了現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在加利福尼亞州的試驗(yàn)場(chǎng)，在那里我們的測(cè)試小組進(jìn)行了通常的0-60，60-0，四分之一英里，數(shù)字-8，和避免事故的演習(xí)在一個(gè)星期的過(guò)程中。然后，我們的評(píng)委花了兩天的時(shí)間在多個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)試驗(yàn)場(chǎng)(蜿蜒的道路、高速的橢圓形和無(wú)數(shù)有意陷入困境的路面)駕駛每一輛合格的車(chē)輛，然后將名單剔除給我們的決賽選手。接下來(lái)的兩天里，我們?cè)诘潞谔m附近27.6英里的公路環(huán)路上對(duì)決賽選手進(jìn)行了真實(shí)的測(cè)試。

SUV測(cè)試和判斷過(guò)程起到了像汽車(chē)一樣的作用，但它是在Canopol的本田證明中心主辦的，并包含模擬惡劣氣候下駕駛的越野課程。今年的越野部分增加了偏移，我們的41個(gè)車(chē)輛中的每一個(gè)都將爬升和下降，以測(cè)試它們的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)一周的測(cè)試和在試驗(yàn)場(chǎng)的兩天的判斷之后，我們把我們的決賽隊(duì)伍帶到了Tehachapi，以測(cè)試他們?cè)谖覀兊牡缆飞系牡缆?，其中包括城市駕駛的停止開(kāi)始、陡坡、扭曲后的道路、破舊的次要道路、幾條鐵路交叉口，當(dāng)然，一個(gè)開(kāi)放的公路行駛在避開(kāi)大型鉆機(jī)的循環(huán)過(guò)程中。

卡車(chē)看到了一些廣泛的變化，旨在更好地模擬如何使用皮卡。在Fontana的本地測(cè)試軌道上正式啟動(dòng)了測(cè)試，在那里，我們使用100磅馬墊的堆棧對(duì)我們的中型和半噸拾取競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)行了有效載荷測(cè)試。我們的中型坦克在他們的床上用1,000英鎊進(jìn)行了測(cè)試，我們的半噸數(shù)得到了1,500英鎊。今年排除了重型卡車(chē)，載重能力較高。

然后我們召集到亞利桑那州的金曼，并在我們21.5英里的道路環(huán)路上對(duì)我們的12名競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)行了評(píng)估。接下來(lái)的幾天是在FCA的亞利桑那試驗(yàn)場(chǎng)度過(guò)的。測(cè)試小組將收集數(shù)據(jù)，在我們的卡車(chē)空載和拖曳拖車(chē)重量約四分之三的每一輛皮卡的最大拖曳能力(查看個(gè)別圖表，看看每輛卡車(chē)拖了多少)。與此同時(shí)，其他法官拖著同一輛拖車(chē)穿過(guò)試驗(yàn)場(chǎng)，并在一條越野道路上對(duì)每輛空載卡車(chē)進(jìn)行了評(píng)估。在試驗(yàn)場(chǎng)之后，我們?cè)谂ｎ^市完成了我們的項(xiàng)目，使用5.8英里，5.2%的平均等級(jí)戴維斯大壩通過(guò)來(lái)評(píng)估每輛卡車(chē)在現(xiàn)實(shí)世界中如何處理其最大拖車(chē)容量的四分之三。有了所有的數(shù)據(jù)，我們就能選出我們的贏家了。