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雪鐵龍完善了對SUV的視野,這項(xiàng)工作的結(jié)果被引入C-Aircross概念車。
它描繪了一個(gè)緊湊級SUV,這將成為日產(chǎn)的逍客的競爭對手就立刻把它變成了一個(gè)生產(chǎn)模式。在典型的雪鐵龍時(shí)尚,概念車已經(jīng)被放大了某些方面,而忠實(shí)地保持了品牌的風(fēng)格元素和線條。
雖然并非C-Aircross概念車的所有元素都可以投入生產(chǎn),但不幸的是,這款車將激發(fā)法國品牌未來的SUV和跨界車。
通過最近收購Opel / Vauxhall的交易,PSA Groupe可以讓雪鐵龍成為嘗試“瘋狂的形狀”,想法和顏色的品牌,而其他品牌則可以做自己的事并且仍然獲利。
雪鐵龍過去的“瘋狂”汽車在銷售成功方面可能并不令人難以置信,其中一些在可靠性或生銹方面做得非常糟糕,但其中一些汽車可能會激起您的靈魂。我們不是在談?wù)揳dorably,簡單的2CV在這里,或“愛的逐所有” DS 19和DS21。
取而代之的是,我們指的是雪鐵龍SM公司,法國的一個(gè)被遺忘的寶石,當(dāng)法國品牌想到這是很少討論。
從那時(shí)起,雙重雪佛龍品牌就推出了許多車型,這些車型獲得了可觀的銷售業(yè)績并保持了公司的穩(wěn)定發(fā)展,但像SM這樣的奇特車卻刻在任何汽油頭的記憶中。SM
的純粹瘋狂就像在此概念車上所做的那樣,在當(dāng)今對SUV的狂熱中得到了詮釋,在未來幾年中,雪鐵龍有可能成為雪鐵龍的生死攸關(guān)者。
我們希望,法國汽車品牌管理,以抓住機(jī)遇,提出這種車對千禧一代,誰是他們在汽車不尋常的味道聞名。
雪鐵龍決定在日內(nèi)瓦車展上改變C-Aircross的顏色,這讓我們感到驚訝。他們選擇的藍(lán)色陰影比上個(gè)月顯示的上一輛更適合該車。
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