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寶馬老板談?wù)摴猸h(huán)汽車知道它是什么但不會告訴

2022-08-13 10:30:20 編輯:呂澤志 來源:
導(dǎo)讀 一輛獨(dú)立的寶馬M車已經(jīng)上市多年,似乎它可能最終是綠色照明生產(chǎn)。在2019年洛杉磯車展期間,該部門的首席執(zhí)行官馬庫斯·弗萊施(Markus...

一輛獨(dú)立的寶馬M車已經(jīng)上市多年,似乎它可能最終是綠色照明生產(chǎn)。

在2019年洛杉磯車展期間,該部門的首席執(zhí)行官馬庫斯·弗萊施(Markus Flasch)向AutoExpress確認(rèn)了這一消息,據(jù)報(bào)道,它將于2021年到期。

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“我可以想到做獨(dú)立M車——我喜歡這個想法,我認(rèn)為我們會朝著這個方向做些什么?!碑?dāng)被問及汽車的車身風(fēng)格,或者是否可能是SUV時(shí),F(xiàn)lasch回答說:“我不知道......嗯,我確實(shí)知道,但我現(xiàn)在還沒說!”

預(yù)計(jì)電氣化將是一攬子計(jì)劃的一部分,因?yàn)檫@種動力系統(tǒng)可能是“每一個問題的簡單答案”,而不是“火箭科學(xué)”或“人們認(rèn)為的游戲改變者”,根據(jù)Flash的說法。“我們將盡快帶來電氣化推進(jìn)系統(tǒng)——這是第一條規(guī)則——我們不必是第一位的,我們必須是最好的。

雖然寶馬M的負(fù)責(zé)人Honcho沒有說VisionM Next Conce pt是否預(yù)覽了光環(huán)汽車,但該公司的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人DomagojDukec確信這是正確的方法。

“我們有把藝術(shù)車和賽車和M一起帶到一起的傳統(tǒng)。我確信這(Vision M Next)是正確的方式。寶馬應(yīng)該在品牌認(rèn)同方面領(lǐng)先。我們對M Next做的是一個完全不同的方法,在溝通和藝術(shù)品周圍的汽車。

Vision M Next擁有一款混合動力四缸,總系統(tǒng)輸出592HP(600PS/441千瓦),能夠在3.0秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)0-62英里/小時(shí)(0-100公里/小時(shí))沖刺,最高時(shí)速186英里/小時(shí)(300公里/小時(shí))。它還可以獨(dú)自駕駛62英里(100公里)的電力。


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