特斯拉Model S司機無視自動駕駛警告追尾一輛尼桑SUV

2022-08-13 11:37:30 編輯：陶藍民來源：

導讀直到汽車能夠完全獨立運行，獲得5級自主權(quán)，總是需要一個人在車輪后面做出所有重要的決定。誠然，那里已經(jīng)有了半自治的系統(tǒng)，但即使它...

直到汽車能夠完全獨立運行，獲得5級自主權(quán)，總是需要一個人在車輪后面做出所有重要的決定。

誠然，那里已經(jīng)有了半自治的系統(tǒng)，但即使它們能執(zhí)行某些操作，它們也遠非自動駕駛。最好把它們看作是安全援助，因為這才是它們真正的本質(zhì)。

不幸的是，模型S的司機和他們的乘客（夫妻）對汽車的自動駕駛系統(tǒng)抱有太多的信心，盡管它的名字，但它并不擁有5級自主權(quán)，需要司機的關(guān)注，正如特斯拉多次強調(diào)的那樣。

盡管如此，系統(tǒng)警告前方物體的駕駛員，但他沒有反應(yīng)。這導致S型車以大約45英里的時速行駛到固定的日產(chǎn)交叉車的尾部，在最后一刻被電動汽車的女性乘員注意到-太晚了，無法真正做些什么。

達什卡姆的鏡頭被上傳到Y(jié)ouTube上，下面是卡默的聲明：“我們根本沒有注意到。我們太專注于周圍的混亂，甚至沒有聽到我們的汽車警告我們前方的障礙。正如你所看到的，我們撞上了停著的車，時速約為45英里。在我們結(jié)婚的20多年里，我從來沒聽過我妻子說過這樣的話！

盡管如此，顯然沒有任何借口可以把你的眼睛從路上移開，以便專注于你的周圍環(huán)境。雪上加霜的是，司機拒絕采取行動，盡管自動駕駛者指責和警告他，這是應(yīng)該的。

至少他們應(yīng)該感激他們活著出來了，而且跟隨他們的英菲尼迪沒有撞到ModelS的后面。

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