評(píng)測(cè)：2019款寶駿730怎么樣及新瑞邁2.8T怎么樣

隨著時(shí)代的進(jìn)步“面包車”時(shí)代已經(jīng)成為了歷史，隨之而來的就是外觀時(shí)尚、實(shí)用性更強(qiáng)的家用MPV車型。寶駿汽車就在中低端MPV領(lǐng)域做得非常出色，也獲得了消費(fèi)者的一致好評(píng)。最近2019款的寶駿730即將上市了，這也是一款專為國(guó)內(nèi)用戶打造的七座的家用MPV車型。和現(xiàn)款車型相比，在外觀以及內(nèi)在的空間布局上都有了很大的改變。更加注重實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性，還推出了混動(dòng)系統(tǒng)的車型。

外觀方面：

外觀方面，全新的寶駿730整體外觀設(shè)計(jì)和現(xiàn)款車型保持一致，只是在進(jìn)氣格珊的尺寸上有了調(diào)整，兩側(cè)大燈的造型也是非常犀利的采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，夜間照明效果更加的出色。車頭部分采用了大量的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，提升了這款車的質(zhì)感。側(cè)面采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，這也是很多MP V車型所采用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身腰線比較流，一直延伸到了尾燈部分。整體的尾部造型非常的簡(jiǎn)約。

內(nèi)飾方面：

內(nèi)飾部分整體的布局還是非常清晰的，中控臺(tái)上搭載了一款懸浮式的中觸摸屏，下方則是空調(diào)出風(fēng)口。內(nèi)飾配置搭載的是一款三輻式多功能方向盤，可以非常方便的對(duì)部分功能進(jìn)行調(diào)節(jié)。整體的視覺效果還是非常不錯(cuò)的，和同級(jí)別車型相比來說，整體的設(shè)計(jì)就已經(jīng)非常出色了。

空間方面：

空間是寶駿730的一大亮點(diǎn)，空間布局采用了2+3+2和2+2+3的兩種模式。這樣可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行調(diào)整。整體的內(nèi)部空間非常的寬敞，后排座椅支持調(diào)節(jié)，可以使得后備箱的空間進(jìn)一步擴(kuò)大，放置一些大件的物品實(shí)用性非常強(qiáng)。

動(dòng)力方面：

動(dòng)力方面，全新的寶駿730將會(huì)搭載三款不同動(dòng)力組成，分別為1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)以及48v的混合動(dòng)力車型。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了110千瓦，峰值扭矩為230牛米?；靹?dòng)車型的最大功率達(dá)到114千瓦，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是六速的雙離合變速箱。動(dòng)力方面，作為一款家用車型來說還是非常強(qiáng)勁的。

總結(jié)：

總體來說，全新寶駿730這款車的升級(jí)，也讓它在市場(chǎng)上具有更強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)混動(dòng)系統(tǒng)的加入也讓這款車的性價(jià)比有了一個(gè)質(zhì)的提升。和同價(jià)位的車子相比來說，還是比較良心的。

江西五十鈴在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中有瑞邁、鈴?fù)睾虳-MAX三款重磅車型，其中瑞邁經(jīng)典版則屬于實(shí)用性以及性價(jià)比都較高的皮卡。原先只有2.8T柴油機(jī)車型，后期才增加了2.0T汽油和2.5T柴油版，現(xiàn)在2.8T柴油機(jī)也有了重新升級(jí)，那此款新瑞邁經(jīng)典版的實(shí)力是否有了提升呢?

1：動(dòng)力方面

瑞邁經(jīng)典版采用的是2.8T柴油機(jī)，代號(hào)為JE493ZLQ5F，具有280NM峰值扭矩、116ps最大馬力，跟5擋手動(dòng)變速箱匹配，動(dòng)力參數(shù)跟原先的2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)相比有了提升，同時(shí)各檔位也比較清晰，具有比較順暢的入檔。離合器踏板跟大部分皮卡一樣都設(shè)置的偏高了一點(diǎn)，但是很容易就能找到結(jié)合點(diǎn)，油離配合還是挺默契額的，所以起步上手挺容易。動(dòng)力方面雖然比原先的2.8T車型有了提升，但是幅度不是特別的明顯，動(dòng)力輸出仍然屬于夠用。

2：懸架方面

此款柴油車的噪音控制還算尚可，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500rpm之后，車廂內(nèi)會(huì)傳遞進(jìn)明顯的噪聲。新車的前懸架為雙橫臂式，后懸架為整體橋式，另外還采用了5片鋼板彈簧的彈性元件，此種配備形式跟大多數(shù)國(guó)內(nèi)皮卡一樣。鋼板彈簧具有較強(qiáng)的承載能力，但是欠缺了一點(diǎn)舒適性，特別是車輛在空載下經(jīng)過減速帶時(shí)，后排會(huì)有較為明顯的彈跳感。

3：外觀方面

瑞邁經(jīng)典版的外觀造型基本跟原先的2.5T柴油版一樣，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊非常的硬朗飽滿。結(jié)實(shí)有力的車身側(cè)面搭配外擴(kuò)的輪眉，彰顯出了不錯(cuò)的力量感。尾部造型比較方正魁梧，另外還安裝了黑色啞光防滾架。貨箱寶的配備對(duì)貨箱鋼板的防刮擦和防腐蝕都起到了一定的作用。

4：內(nèi)飾方面

黑色內(nèi)飾看上去比較沉穩(wěn)，中控臺(tái)為硬塑料包裹，做工和用料都達(dá)到了同級(jí)車該有的水準(zhǔn)。收音機(jī)+USB接口購(gòu)成了系統(tǒng)，相對(duì)來說顯得很簡(jiǎn)單，觸控屏全系都沒有配備，可見它更加注重的是簡(jiǎn)單實(shí)用。

總結(jié)：瑞邁經(jīng)典版的內(nèi)外設(shè)計(jì)沒有太大的改變，織物座椅、四門電動(dòng)車窗、大燈高度調(diào)節(jié)、倒車?yán)走_(dá)、ABS+EBD等配置也是圍繞簡(jiǎn)單實(shí)用而展開的。動(dòng)力方面屬于夠用的范疇，算不上很強(qiáng)勁，不過剎車方面和換擋順暢度都有了改善，整體而言新車在10萬級(jí)皮卡中還是有很不錯(cuò)的表現(xiàn)的。