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福特首款GT40跑車在拍賣會上獲得760萬美元

2022-08-10 07:24:21 編輯：曲榮宇 來源：
導讀 福特GT40可能是為了在勒芒24小時耐力賽中將其貼在法拉利上而制造的，但還為客戶制造了100多種上路版本。該品種中最稀有的一種在周五拍賣行...

福特GT40可能是為了在勒芒24小時耐力賽中將其貼在法拉利上而制造的，但還為客戶制造了100多種上路版本。

該品種中最稀有的一種在周五拍賣行上拍出，最終競標價為765萬美元。

該車是底盤GT / 108，是制造的12款GT40原型車中的第八輛，而只有5輛采用跑車車身。在RM Sotheby的蒙特利汽車周拍賣活動中，它的拍價落槌，最終出價接近估計在700萬至900萬美元之間。

該車的工作于1964年11月2日在英國Slough的福特高級汽車公司開始，并于次年3月完成。作為原型，它的許多組件都是實驗裝置，因此與后來的GT40上的裝置不同。對于安裝在汽車上的照明燈尤其如此。

GT / 108保留了1965年GT40公路車型所使用的改進型前端，以及敞篷跑車上較低的尾部。它還具有與首次出售給私人手中時相同的發(fā)動機，在這種情況下，它是排量為289立方英寸的V-8。

除了不受干擾的狀況外，這輛車也很重要，因為它被福特和謝爾比人公司用于開發(fā)工作。實際上，卡洛爾·謝爾比(Carroll Shelby)于1960年代在洛杉磯謝爾比工廠(Shelby American)的福特董事會演示中，駕駛亨利·福特(Henry Ford II)駕駛這輛汽車。

GT / 108于1965年由福特通過卡爾·卡夫特(Kar Kraft)出售給私人手中，GT / 108曾在一些著名的活動中展出，包括過去的圓石灘和阿米莉亞島巡回賽(Emelance)事件。這輛車在一個車主的收藏中花費了超過二十年的時間，盡管它也被多次交易。它的先前拍賣是在2014年蒙特利汽車周拍賣會上，以693萬美元的價格成交。


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