高端消費(fèi)者正在改變他們對(duì)汽車(chē)的需求 而汽車(chē)制造商也在順應(yīng)這一趨勢(shì)

豪華車(chē)買(mǎi)家想要的是變化，這不僅對(duì)奔馳和雷克薩斯這樣的豪華車(chē)品牌來(lái)說(shuō)是件大事，對(duì)福特、雪佛蘭和吉普等底特律品牌來(lái)說(shuō)也是如此。

咨詢(xún)公司麥肯錫(McKinsey & co .)的一項(xiàng)新研究顯示，包括福特(Ford) F-150 Platinum、GMC Yukon Denali和Jeep Grand Cherokee Overland在內(nèi)的高檔車(chē)只占全球銷(xiāo)量的13%，但占汽車(chē)制造商利潤(rùn)的40%D3肯定也是如此，它們從配置最好的皮卡和suv車(chē)型中獲得了巨額利潤(rùn)，它們也為企業(yè)客戶大量生產(chǎn)皮卡和suv。

麥肯錫合伙人Ben Ellencweig表示:“溢價(jià)過(guò)去只是意味著高價(jià)?！薄艾F(xiàn)在，人們?cè)敢鉃楦叨藘?nèi)容支付額外費(fèi)用。可以是德國(guó)轎車(chē)，也可以是底特律皮卡?！?/p>

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很大程度上得益于這些高端皮卡和suv，正如麥肯錫所定義的那樣，是全球最大的高檔車(chē)市場(chǎng)。不過(guò)，正在迅速迎頭趕上。麥肯錫預(yù)計(jì)，和將在2023年前后并列第一。

這將改變汽車(chē)制造商在開(kāi)發(fā)新材料時(shí)的重點(diǎn)和投資。

像富人和名人一樣生活:擁有世界上最離譜的汽車(chē)收藏的人包括拉爾夫·勞倫、弗洛伊德·梅威瑟

高檔電動(dòng):特斯拉(Tesla)在準(zhǔn)備“賽博卡車(chē)”(Cybertruck)的同時(shí)，電動(dòng)皮卡也在蓄勢(shì)待發(fā)。但是有人想要嗎?

Ellencweig說(shuō):“和是汽車(chē)制造商關(guān)注的市場(chǎng)?！?/p>

買(mǎi)家的最大愿望是:

另一方面，高端買(mǎi)家則優(yōu)先考慮:

麥肯錫預(yù)計(jì)，隨著品牌形象從人們擁有的汽車(chē)擴(kuò)展到人們從叫車(chē)服務(wù)或汽車(chē)共享租賃服務(wù)訂購(gòu)的汽車(chē)，品牌形象將變得更加重要。

Ellencweig說(shuō)，底特律3號(hào)車(chē)最大的教訓(xùn)是“購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)在購(gòu)買(mǎi)前6個(gè)月通過(guò)網(wǎng)上調(diào)查開(kāi)始。”它繼續(xù)通過(guò)融資、服務(wù)、獲得新功能的無(wú)線更新以及數(shù)千英里的駕駛里程來(lái)實(shí)現(xiàn)。買(mǎi)家將希望能夠在網(wǎng)上做更多這樣的事情，而無(wú)需花時(shí)間去經(jīng)銷(xiāo)商那里。

不提供這種服務(wù)的汽車(chē)制造商將處于劣勢(shì)。

“公司可以通過(guò)應(yīng)用程序、輕松的在線融資和經(jīng)銷(xiāo)商體驗(yàn)來(lái)創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。整個(gè)過(guò)程應(yīng)該是一致的?！?/p>

盡管越來(lái)越強(qiáng)調(diào)在線，試駕仍然非常重要，也許公司會(huì)專(zhuān)門(mén)為試駕創(chuàng)建設(shè)備。

“室內(nèi)設(shè)計(jì)將變得比外觀更重要，”Ellencweig說(shuō)，這與傳統(tǒng)的購(gòu)物觀念大相徑庭。

“人們想要室內(nèi)空間的舒適性和材料。這些都是讓汽車(chē)成為優(yōu)質(zhì)汽車(chē)的方法?！?/p>

控制也很關(guān)鍵，尤其是觸摸屏，它易于使用和定制，就像你的智能手機(jī)屏幕一樣。

最重要的連接特征包括:

人們需要交通、安全、停車(chē)等方面的幫助。麥肯錫表示，他們將獎(jiǎng)勵(lì)提供這些解決方案的品牌。