全電動(dòng)大眾ID.R打破了兩個(gè)十年的記錄

在前F1飛行員尼克·海菲爾德(Nick Heidfeld)在邁凱倫MP4 / 13賽車上設(shè)定的二十年后，最新，最偉大的大眾ID.R打破了萬(wàn)事達(dá)卡希爾克蘭姆紀(jì)錄所呈現(xiàn)的徹底的古德伍德速度節(jié)。計(jì)時(shí)器已在41.18秒的時(shí)間停止，并且具有未來(lái)派風(fēng)格的ID.R在1.16英里的路線上均以101.4mph的平均速度移動(dòng)。

在兩次獲得勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍的羅曼·杜馬斯(Romain Dumas)的推動(dòng)下，希爾克連姆的記錄已成為全電動(dòng)汽車的第三座里程碑。ID.R還在臭名昭著的紐伯格林賽道(NürburgringNordschleife)周圍創(chuàng)造了新的電動(dòng)車圈記錄。6月的時(shí)間為06：05.33分鐘，加上科羅拉多州派克峰國(guó)際爬坡比賽的紀(jì)錄也增加了獎(jiǎng)杯，時(shí)間為2018年6月，時(shí)間為07.57.1??5分鐘。

早在1999年，邁凱輪便以值得信賴的MP4 / 13 F1賽車在1.16英里古德伍德山坡上創(chuàng)造了最快的時(shí)間，該車再次由尼克駕駛，并以00:41:60的速度完成了挑戰(zhàn)?？雌饋?lái)，打破記錄需要20年-不僅是ID。R是工程思想的杰作，但它已成為在傳奇道路上度過(guò)傳奇時(shí)光的工具。

經(jīng)過(guò)一年的發(fā)展，ID.R設(shè)法產(chǎn)生了總計(jì)500kW(670hp)和650Nm的扭矩。搭載駕駛員的重量?jī)H為1100公斤。這輛車的卓越之處還在于它的加速率–車輛僅需2.25秒即可從0到100 km / h的速度行駛。最高時(shí)速為302 km / h(168mph)。