電動(dòng)汽車(chē)變速器的新軸承產(chǎn)品開(kāi)發(fā)提高了燃油經(jīng)濟(jì)性

精工株式會(huì)社開(kāi)發(fā)了一種新的圓錐滾子軸承“NSK LCube II”用于EV(電動(dòng)車(chē)輛)的傳輸系統(tǒng)中使用。為了實(shí)現(xiàn)這些結(jié)果，對(duì)每個(gè)輥的表面應(yīng)用特殊工藝。在嚴(yán)重薄的潤(rùn)滑條件下，該方法顯著提高了耐久性和抗咬合性。通過(guò)使用較少的潤(rùn)滑劑和較低粘度的潤(rùn)滑劑，它有助于提高燃料經(jīng)濟(jì)性(降低燃料/電力消耗)。

發(fā)展背景

隨著環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重，全球消費(fèi)者和企業(yè)都要求機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟(jì)性，從而推動(dòng)EV的快速發(fā)展。為了改善燃料經(jīng)濟(jì)性，已經(jīng)轉(zhuǎn)向在傳動(dòng)系統(tǒng)中使用較少的潤(rùn)滑劑和/或較低粘度的潤(rùn)滑劑。結(jié)果，變速器中的圓錐滾子軸承受到越來(lái)越嚴(yán)重的潤(rùn)滑條件的影響，增加了潤(rùn)滑油膜耗盡的風(fēng)險(xiǎn)，這可能導(dǎo)致表面損壞和軸承咬合。

更高效的傳動(dòng)系統(tǒng)是提高整體燃油經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵，也是迫使NSK開(kāi)發(fā)出能夠克服這些挑戰(zhàn)的高可靠性軸承的關(guān)鍵。NSK通過(guò)生產(chǎn)在鋼表面具有孔狀微小凹痕的輥?zhàn)樱岣吡四途眯院涂挂Ш闲?。這種微觀結(jié)構(gòu)有助于保留適用于圓錐滾子軸承應(yīng)用的油膜。通過(guò)改善油膜保留，表面損傷減少，與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，耐久性提高了8倍以上，并且具有相同或更大的抗咬合性。

此外，與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，改善的潤(rùn)滑劑，油積聚和輥表面的保留使低速下的摩擦降低10%。

NSK LCube II有助于提高EV的效率和可靠性。NSK繼續(xù)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)旨在實(shí)現(xiàn)可持續(xù)社會(huì)的新產(chǎn)品。在這個(gè)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)中，NSK的目標(biāo)是到2030年銷(xiāo)售40億日元。欲了解更多信息，請(qǐng)聯(lián)系info@nsk-corp.com

NSK 成立于1916年，總部位于東京，是世界級(jí)的運(yùn)動(dòng)和控制產(chǎn)品制造商。NSK為各種行業(yè)和應(yīng)用生產(chǎn)和銷(xiāo)售各種滾動(dòng)軸承，直線運(yùn)動(dòng)和汽車(chē)零部件產(chǎn)品。