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保時捷通過將Cayenne S Coupe添加到該系列中來增加了新的系列

2022-08-09 15:24:50 編輯:趙韋友 來源:
導讀 隨著Smart從2020年開始從汽油動力轉(zhuǎn)向電動汽車,隨之而來的是汽油動力Smart的最終傻瓜版。在經(jīng)過21年以成年價格制造袖珍型汽車之后,Smart...

隨著Smart從2020年開始從汽油動力轉(zhuǎn)向電動汽車,隨之而來的是汽油動力Smart的最終傻瓜版。

在經(jīng)過21年以成年價格制造袖珍型汽車之后,Smart在明年(以及整個市場)放棄了ICE的力量。

Smart對于梅賽德斯而言是昂貴的旅行(認為Smart從未盈利),但他們繼續(xù)堅持不懈,并明確認為,成為首家完全放棄ICE動力的老牌汽車制造商將是成功的。

但是在以汽油為動力的智能汽車永久駛?cè)肴章渲?,這里提供了最終版車型,通常情況下,它有些瘋狂。

Brabus和工業(yè)設(shè)計師Konstantin Grcic共同整理了最終收藏版(只有21個),并簡要介紹了當代藝術(shù)品,以結(jié)束汽油智能車的時代。

這是一個兩音色的Smart,但并非您所期望的那樣,它的前端看起來像是一桶明亮的黃色油漆被激怒,而背面則顯得更加暗淡,帶有#21圖形。

Smart品牌負責人Daniel Lescow說:

對于我們來說,《最終典藏版》既標志著時代的終結(jié),又標志著新的開始,是智慧史上一個重要的里程碑,并展望了未來。

最終的21輛Smart車將于2019年8月出廠,之后是EV Smarts或一無所有。


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