保時(shí)捷通過(guò)將Cayenne S Coupe添加到該系列中來(lái)增加了新的系列

隨著Smart從2020年開(kāi)始從汽油動(dòng)力轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)，隨之而來(lái)的是汽油動(dòng)力Smart的最終傻瓜版。

在經(jīng)過(guò)21年以成年價(jià)格制造袖珍型汽車(chē)之后，Smart在明年(以及整個(gè)市場(chǎng))放棄了ICE的力量。

Smart對(duì)于梅賽德斯而言是昂貴的旅行(認(rèn)為Smart從未盈利)，但他們繼續(xù)堅(jiān)持不懈，并明確認(rèn)為，成為首家完全放棄ICE動(dòng)力的老牌汽車(chē)制造商將是成功的。

但是在以汽油為動(dòng)力的智能汽車(chē)永久駛?cè)肴章渲埃@里提供了最終版車(chē)型，通常情況下，它有些瘋狂。

Brabus和工業(yè)設(shè)計(jì)師Konstantin Grcic共同整理了最終收藏版(只有21個(gè))，并簡(jiǎn)要介紹了當(dāng)代藝術(shù)品，以結(jié)束汽油智能車(chē)的時(shí)代。

這是一個(gè)兩音色的Smart，但并非您所期望的那樣，它的前端看起來(lái)像是一桶明亮的黃色油漆被激怒，而背面則顯得更加暗淡，帶有#21圖形。

Smart品牌負(fù)責(zé)人Daniel Lescow說(shuō)：

對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，《最終典藏版》既標(biāo)志著時(shí)代的終結(jié)，又標(biāo)志著新的開(kāi)始，是智慧史上一個(gè)重要的里程碑，并展望了未來(lái)。

最終的21輛Smart車(chē)將于2019年8月出廠，之后是EV Smarts或一無(wú)所有。