評(píng)測(cè)：寶馬國(guó)產(chǎn)新5系怎么樣及比亞迪全新秦EV怎么樣

近日從華晨寶馬經(jīng)銷商處獲得了2020款5系的價(jià)格信息，新車售價(jià)區(qū)間為42.69-54.99萬(wàn)元，預(yù)計(jì)在10月初正式上市，目前已經(jīng)可以提車，全系可享受10%左右的現(xiàn)金優(yōu)惠。2020款5系共推出9款配置車型，取消了現(xiàn)款3.0T頂配車型(540Li行政型)，同時(shí)新增一款2.0T頂配車型(530Li行政型)，價(jià)格相比現(xiàn)款2.0T頂配上調(diào)4.3萬(wàn)元。

寶馬2020款5系外觀僅在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整，530Li系列升級(jí)為L(zhǎng)ED隨動(dòng)控制大燈，內(nèi)飾方面同時(shí)新車全系標(biāo)配12.3英寸液晶儀表、最新的iDrive7.0人機(jī)交互系統(tǒng)。不過(guò)全系也取消了棕銀紅米4種配色、創(chuàng)新套裝(LED隨動(dòng)控制大燈、遠(yuǎn)光自動(dòng)控制、后排智能7英寸觸控屏)、高保真音響系統(tǒng)、后窗及后側(cè)窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾共5項(xiàng)配置。

此外2020款5系還對(duì)不同車型的配置進(jìn)行了調(diào)整(升級(jí)標(biāo)配的基礎(chǔ)上)。值得一提的是，530Li尊享型兩款車型售價(jià)沒(méi)有發(fā)生變化，但是增加的配置總價(jià)都超過(guò)了萬(wàn)元;而新增的2.0T頂配車型雖然比現(xiàn)款2.0T頂配車型售價(jià)要貴4.3萬(wàn)元，不過(guò)增加的3項(xiàng)配置價(jià)值5.55萬(wàn)元，也要高于官方的調(diào)價(jià)，總體來(lái)說(shuō)還是比較值得購(gòu)買的。

比亞迪全新秦EV已于今年成都車展上正式開(kāi)啟預(yù)售，兩款高續(xù)航版車型預(yù)售價(jià)分別為13.98萬(wàn)、14.68萬(wàn)。目前這款車已陸續(xù)到店，預(yù)計(jì)將于本月正式上市。相比在售的秦EV450，新車針對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置以及續(xù)航里程均進(jìn)行了升級(jí)，更充分地滿足了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于純電動(dòng)車的用車需求。(部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))

全新秦EV基于比亞迪e平臺(tái)打造，底盤由前奔馳S級(jí)底盤調(diào)校專家漢斯·柯克調(diào)校，綜合工況下續(xù)航里程達(dá)421km。新車所匹配的三元鋰電池能量密度為160Wh/kg，電池總?cè)萘繛?3.1kWh，工況條件下百公里能耗低至12.9kWh，百公里電費(fèi)只需6元左右。驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率100kW，峰值扭矩180N·m，0-50km/h加速需4.5s。另外，新車支持50kW快充，充電時(shí)間僅需1.5h。

全新秦EV擁有4675mm的車身長(zhǎng)度以及2670mm的軸距，后備箱容積達(dá)450L。外觀造型依然是家族式“龍臉”設(shè)計(jì)，前大燈采用陣列式布局，5枚LED單體燈一字排開(kāi)。內(nèi)飾部分搭載了比亞迪最新的DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可自由安裝300萬(wàn)+APP應(yīng)用，并能實(shí)現(xiàn)整車OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、智能云服務(wù)功能、人工智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)以及云服務(wù)APP智能遙控駕駛等諸多功能。新車高配車型搭載10.1英寸可旋轉(zhuǎn)懸浮大屏，低配車型為8英寸。