戈登·穆雷的邁凱輪F1繼任者有史以來最有效的賽車賽車手

GordonMurray聲稱即將到來的GordonMurrayAutomotiveT.50超音速飛行器將以“公路汽車上最先進、最有效的空氣動力學(xué)”為特色。

當(dāng)然，出生于SA的穆雷是標志性的邁凱輪F1路車的幕后人物?，F(xiàn)在，他的公司已經(jīng)與賽車一級方程式車隊合作，“進一步開發(fā)和測試”后驅(qū)動的三座T50的空氣動力學(xué)。

雖然T.50（將限量100臺）只會在2020年5月全面曝光，但目前廠商已經(jīng)發(fā)布了第一張官方圖片，顯示該車將在后部使用400毫米的地面效果風(fēng)扇。

戈登·默里汽車公司（GordonMurray Automotive）表示，這是“獨特的氣流管理系統(tǒng)”的一部分，并與活躍的車身下空氣動力學(xué)和動態(tài)后翼合作，以實現(xiàn)“比傳統(tǒng)的地面效果超級車更多的空氣動力學(xué)性能和控制，有助于無與倫比的駕駛體驗”。

T.50將以六種航空模式為特色，為不同的場景優(yōu)化汽車，以“平衡牽引力和完全性能”。該公司表示，最極端的設(shè)置（V max模式）將結(jié)合“摩托運動滑流技術(shù)，來自48V集成起動機發(fā)電機的額外功率，以及沖壓感應(yīng)”，將輸出提高到520千瓦以上。

該公司聲稱，T.50的重量僅為980公斤，它將提供“任何道路汽車最純粹、最注重駕駛員的性能和動力”。此外，該車的定制Cosworth4，0升V12將是“有史以來最高的道路汽車發(fā)動機”，能夠旋轉(zhuǎn)到令人興奮的12100r/min。

T.50是一款全碳纖維的單科車，它的車身長4349毫米，寬1850毫米，高152毫米，軸距為2700毫米。