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溫和炎熱的艙口世界從來沒有更令人興奮。來自世界各地的汽車制造商繼續(xù)在這個(gè)深受歡迎的汽車市場(chǎng)上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),客戶現(xiàn)在比以往任何時(shí)候都有更多的選擇。
為了了解當(dāng)前的一小撮熱艙口的表現(xiàn),在卡沃的團(tuán)隊(duì)把他們中的五個(gè)人一起進(jìn)行了一系列的性能測(cè)試。
該車的特點(diǎn)是寶馬M140i,梅賽德斯-AMGA35,大眾高爾夫R,奧迪S3,和福特??怂筊S。視頻中的測(cè)試包括從站立開始的拖動(dòng)比賽、滾動(dòng)比賽和剎車測(cè)試。
在這場(chǎng)拉力賽中,出場(chǎng)的是奧迪S3。盡管如此,它的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是與大眾高爾夫R共享的,并且產(chǎn)生的功率比FocusRS更少。
接下來是一場(chǎng)以每小時(shí)50英里(80公里/小時(shí))的三檔滾動(dòng)比賽。這一次是寶馬M140i出來的頂部。這并不是特別令人驚訝,因?yàn)樗羌瘓F(tuán)中唯一擁有超過四個(gè)鋼瓶的車輛。
最后,但并非最不重要的是,制動(dòng)測(cè)試從每小時(shí)70英里(112公里/小時(shí))。既然他們能以相當(dāng)快的速度到達(dá)嚴(yán)重的速度,他們就需要能夠以最快的速度停下來-好消息是,雖然奔馳A35在頂部出現(xiàn),但這五個(gè)人的表現(xiàn)都很好。
現(xiàn)在,你可以在下面的視頻中查看測(cè)試,但是如果你能選擇其中一個(gè)帶回家,它會(huì)是哪一個(gè)?
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