奧迪331kW RS 5 Coupe在日內(nèi)瓦車展上亮相

奧迪RS 5 Coupe 的最新版本已在2017年日內(nèi)瓦車展上向所有人展示，并且是第一款采用奧迪新RS設(shè)計習語的奧迪運動型。

奧迪運動有限公司首席執(zhí)行官斯蒂芬·溫克爾曼(Stephan Winkelmann)表示：“ 新款奧迪RS 5雙門轎跑車是奧迪運動RS車型中的經(jīng)典跑車。”

RS 5 Coupe由奧迪的2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機提供動力，現(xiàn)在可產(chǎn)生331kW的功率和600Nm的扭矩，比以前的型號增加了170Nm。從0到100 km / h的速度沖刺需要3.9秒，而當安裝了可選的動態(tài)套件時，最高時速為280 km / h。

當然，隨著功率的增加和支持它的性能的提高，會使新引擎變得口渴，但事實并非如此。通過運用一些相當巧妙的工程手段，奧迪通過B循環(huán)燃燒過程和直噴技術(shù)為發(fā)動機加了氣，與以前的車型相比，效率提高了17%。奧迪聲稱RS 5 Coupe的進氣速度為8.7L / 100km。

“ 高性能雙門轎跑車將優(yōu)雅的美學與出色的日常可用性結(jié)合在一起。該車的V6 biturbo完全是從頭開發(fā)的，可提供更高的性能和更高的效率， ” Winkelmann先生說。

重要的數(shù)字不斷增加，現(xiàn)在重量為1,655千克，工程師們能夠從以前的模型中剃除60千克，并且可以通過可選的碳纖維車頂進一步擴展。

八速手自一體變速箱具有最佳的換檔時間，可與奧迪著名的Quattro永久全輪驅(qū)動系統(tǒng)配合使用，從而將動力傳到地面。通過40:60的扭矩分配使后部偏向后方，RS 5不會缺少牽引力，可通過增加選裝的后部運動差速器來進一步改進。

轉(zhuǎn)向5連桿后懸架裝置后，舒適性和操縱性能得到了提高，其中即將出廠的型號采用了梯形連桿懸架。RS 5位于RS運動型懸架的下方，奧迪提供的RS運動懸架具有動態(tài)騎行控制(DRC)，陶瓷制動器和專門為RS調(diào)整的動態(tài)轉(zhuǎn)向。

內(nèi)部采用高品質(zhì)納帕皮革包裹，可選鉆石縫線，可進一步選擇RS設(shè)計套件，提供紅色運動亮點以增強整體對比度，并為方向盤，選檔桿和護膝提供Alcantara裝飾。

奧迪為RS 5 Coupe提供了獨家的Sonoma綠色金屬漆。盡管奧迪預計將在2017年底之前發(fā)布官方價格和規(guī)格，但尚未確定在澳大利亞發(fā)布RS 5的正式日期。