新款大眾T-Roc敞篷跑車殺死了軟頂超迷你

它已經(jīng)存在了40年，但看起來大眾高爾夫敞篷車終于迎來了厄運。新款大眾T-Roc Cabriolet將于本周正式發(fā)布，是軟頂高爾夫棺材的最后釘子。

自從1979年問世以來，它就一直存在，這真是太可惜了。通常它包裝的引擎和套件與標準Golf相同，只有折疊車頂才能讓陽光進入。

(有趣的事實：您知道英國和愛爾蘭是歐洲可轉(zhuǎn)換擁有率最高的，即使這兩個的降雨量最高，日照最低)?

大眾多年來沒有制造高爾夫敞篷跑車，而是專注于相當不錯但被低估的大眾Eos模型和甲殼蟲敞篷跑車，兩者在最近都已停產(chǎn)。

但是希望復活敞篷車的高爾夫愛好者現(xiàn)在必須接受新的T-Roc敞篷跑車幾乎扼殺了新型敞篷車高爾夫的前景。

T-Roc敞蓬車的矮胖的身體和肌肉的姿態(tài)不僅適合現(xiàn)代市場，而且作為產(chǎn)品更有意義。

一流的現(xiàn)代跨界車是一種有潛力的利基產(chǎn)品，具有使汽車制造商高管垂涎三尺的潛力：新潮與時髦的融合。

因此，在一個以SUV和跨界車為主導的世界中，T-Roc敞篷跑車本周正式發(fā)布，為量產(chǎn)車，這意味著它將大量生產(chǎn)。

開放式版本擴大了T-Roc的范圍，為SUV市場增加了更多選擇。

新款敞篷跑車將于9月在法蘭克福車展上正式亮相，并于春季全面啟動。

T-Roc聲稱是緊湊型轎車中的第一款跨界敞篷跑車，旨在將設(shè)計風格，高腳座椅和獨特的敞篷駕駛體驗完美地結(jié)合在一起。

T-Roc Cabriolet的全自動車頂可以在9秒內(nèi)打開，并且可以在汽車行駛時以最高30 km / h的速度打開和關(guān)閉。

有翻車保護裝置，以在發(fā)生碰撞或車輛嚴重傾斜時保護乘客。

該系統(tǒng)在進入危險區(qū)域的車輛不到一秒鐘的時間內(nèi)，在后排頭枕區(qū)域內(nèi)向上彈起。

大眾表示，他們正在為T-Roc敞篷跑車配備最新的套件。這包括

下一代信息系統(tǒng)(MIB3)，這意味著Cabriolet可以永久在線-盡管您必須為此付費，因為它是可選的。

信息顯示在屏幕上，長達8英寸。當將此功能與可選的Active Info Display(具有11.7英寸屏幕)結(jié)合使用時，可以創(chuàng)建完全數(shù)字化的駕駛艙景觀。

修剪級別很熟悉。敞篷跑車出現(xiàn)在更高級別的T-Roc變型中，車主可以在'Style'和'R-Line'設(shè)備系列之間進行選擇。

風格規(guī)范側(cè)重于設(shè)計和個性。R-Line規(guī)范以運動為導向，并結(jié)合了R-Line外部和內(nèi)部包裝的內(nèi)容，這些內(nèi)容作為T-Roc的選件提供，作為固定元件。

有兩種汽油渦輪發(fā)動機，其輸出分別為85 kW / 115 PS和110 kW / 150 PS。這些車是前輪驅(qū)動的。

手動六速變速箱是標準配置，與輸出功率為85 kW的1.0三缸發(fā)動機配合使用;對于功率更大的1.5四缸發(fā)動機，輸出功率為110 kW。也可以選擇七速雙離合器變速箱。

目前尚無關(guān)于T-Roc敞篷跑車何時上市的確切消息，但我們預計大約在明年春天上市。價格可能在24k英鎊-27k英鎊之間。