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福特Ranger的四驅(qū)結(jié)構(gòu)是電控分時四驅(qū)系統(tǒng),并且后橋帶有差速器鎖止的功能,是典型的越野穿越利器。帶有2H、4H和4L這三種模式,當調(diào)節(jié)到4L模式的時候,它的扭矩可以放大2.7倍。增加通過性。
它的差速鎖為電控簡單,相比手動檔把式使用上會更加的方便,兩側(cè)是車身穩(wěn)定控制的系統(tǒng),陡坡環(huán)境的開關控制鍵。
福特Ranger這樣的大家伙肯定很耗油吧,再加上它的3.2T排量發(fā)動機肯定是個吃油的機器吧,不少的車友們的第一印象就是這樣的,此次我們的測試就是要看看這車的真實油耗是多少,油耗到底高不高呢?廢話不多說了,直接開測了。
測試的天氣為32攝氏度起,我們駕駛著這輛福特Ranger準新車行駛了120.3公里的總里程,全程開啟了空調(diào),時速平均31公里,消耗了11升的柴油,這車還沒出磨合期。
最后計算出這車的百公里真實平均油耗為9.1升/100km。油耗表現(xiàn)并不高,按照現(xiàn)在的柴油價格來算的話,一公里油費約6毛多一點。
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