廉價(jià)豐田混合動(dòng)力汽車可能使用大發(fā)平臺(tái)

豐田工程制造有限公司高級(jí)管理協(xié)調(diào)員Daisuka Itagaki承認(rèn)，DNGA成為他們?cè)谀嵛鱽喲邪l(fā)廉價(jià)混合動(dòng)力汽車的希望之一。有關(guān)推出這款廉價(jià)混合動(dòng)力汽車的計(jì)劃的信息首先由Anton Jimmi Suwandy擔(dān)任PT營(yíng)銷總監(jiān)。豐田Asta Motor(TAM)于2019年初在雅加達(dá)接受采訪。

“如果我們可以在那里安裝我們的(混合)系統(tǒng)，我希望大發(fā)的DNGA可以用來(lái)實(shí)現(xiàn)更實(shí)惠的價(jià)格。我們必須通過(guò)大發(fā)了解這一點(diǎn)，“板垣市前一段時(shí)間提供Mobil123.com問(wèn)題說(shuō)道。

即便如此，我是板垣，之后對(duì)豐田的低成本混合動(dòng)力汽車平臺(tái)還沒(méi)有一個(gè)明確的決定。他解釋說(shuō)，豐田有幾個(gè)合作伙伴在全球汽車行業(yè)開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車。

尼西亞確實(shí)進(jìn)入了電動(dòng)汽車時(shí)代，發(fā)布了關(guān)于加速基于電池的公路運(yùn)輸電動(dòng)車計(jì)劃的第201號(hào)令，該計(jì)劃包括17項(xiàng)激勵(lì)措施。根據(jù)這一規(guī)則，政府希望環(huán)保汽車的價(jià)格能夠更加實(shí)惠，從而創(chuàng)造市場(chǎng)和行業(yè)。

豐田和大發(fā)已確認(rèn)他們將于2022年在尼西亞組裝混合動(dòng)力汽車。由于Avanza-Xenia和Rush-Terios之間的合作，Daisuke開(kāi)啟了在大發(fā)工廠組裝廉價(jià)豐田混合動(dòng)力汽車的可能性，就像傳統(tǒng)汽車一樣。

“我們希望如此。但我們還沒(méi)有做出任何決定，“板垣聲稱。

根據(jù)政府的路線圖，2025年，國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)必須生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全國(guó)汽車總產(chǎn)量的20%。與電動(dòng)摩托車一樣。

在早期，政府允許在有限的數(shù)量和時(shí)間內(nèi)提前進(jìn)口整個(gè)電動(dòng)汽車。條件是該品牌必須致力于在未來(lái)在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。

政府還希望在2025年建造1000個(gè)公共電動(dòng)汽車充電站(SPKLU)。到2050年，這個(gè)數(shù)字將增加到大約1萬(wàn)瑞典克朗。