路虎攬勝運(yùn)動(dòng)SVR在天門路上創(chuàng)下新紀(jì)錄

的天門公路以其美麗的風(fēng)景和99個(gè)彎道而聞名世界，因此，許多汽車制造商試圖在曲折的山路上創(chuàng)造紀(jì)錄，這并不令人驚訝。

最新一家這樣做的公司是捷豹路虎，它帶來(lái)了最新的攬勝運(yùn)動(dòng)SVR。雖然SUV聽起來(lái)是一個(gè)不尋常的選擇，SVR不是你的典型型號(hào)，因?yàn)樗奶攸c(diǎn)是增壓5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，開發(fā)575PS（422千瓦）和700Nm（516磅-英尺）的扭矩。它連接到8速自動(dòng)變速器和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使該模型能夠在4.5秒內(nèi)從0-100公里/小時(shí)（0-62英里/小時(shí)）加速到280公里/小時(shí)（174英里/小時(shí)）的最高速度。

這些數(shù)字只是打噴嚏，但最快的車輛是一輛法拉利458，設(shè)定時(shí)間為10分31秒在2016年。SVR需要每一個(gè)廣告，它可以得到，所以路虎招募松下捷豹賽車司機(jī)何平東試圖創(chuàng)造一個(gè)新的記錄。董登新獲得了成功，他的非官方時(shí)間為9分51秒，平均速度為68.8公里/小時(shí)（42.8英里/小時(shí)）。這聽起來(lái)相對(duì)較慢，直到你記得有99個(gè)轉(zhuǎn)彎的上坡路，跨越11.3公里（7英里）。

根據(jù)董的說(shuō)法，“我習(xí)慣了高速的賽車，但這99個(gè)轉(zhuǎn)彎是獨(dú)一無(wú)二的。隨著道路的不斷曲折，以及巨大的下降，保持注意力集中是最大的挑戰(zhàn)。”