介紹下2018款路虎發(fā)現(xiàn)越野性能測試及2018款路虎發(fā)現(xiàn)操控怎么樣

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1.2018款路虎發(fā)現(xiàn)越野性能測試

路虎(Landrover)是英國豪華全地形SUV品牌 [1] ，創(chuàng)始人是莫里斯·維爾克斯 [2] ，創(chuàng)立于1948年 [2] 。“Landrover”在翻譯成“陸虎”，進入上市時發(fā)現(xiàn)“陸虎”兩個字已被搶注商標，“Landrover”在注冊為“路虎”。路虎現(xiàn)擁有三大產(chǎn)品家族：攬勝系列、發(fā)現(xiàn)系列、Defender系列。

2.2018款路虎發(fā)現(xiàn)操控怎么樣

2018款路虎發(fā)現(xiàn)的越野性能怎么樣?此次我們駕駛著這輛車型將去往碧沽天池，圖中的路是以前林場用來拉貨的道路，所以路況非常的不好，圖中的這種碎石路段已經(jīng)算是最好的路段了，看看發(fā)現(xiàn)能否越過重重險隘，到達終點呢?

越野體驗測試的時候更多是這種坑洼不平的道路，對于底盤高度有一定的要求，否則就就得頻繁的左躲右閃的繞路走了。

今天沒有特別大角度的側(cè)坡，所以儀表盤上的數(shù)字很難突破兩位數(shù)。

遍布車身四周的攝像頭可以幫助駕駛員掌握周圍的情況，在通過狹窄道路的時候，可以避免車身碰撞，或者掉下懸崖。

沖水坑雖然非常爽，但是還是應(yīng)該謹慎一點，你也不知道水下面是否有很尖的石頭，會不會弄傷輪胎。

電子助力轉(zhuǎn)向讓駕駛員即使在路面狀況不好，車輛有劇烈顛簸的時候，也不需要拼命穩(wěn)住方向盤，可以輕松的駕駛。

路況也不是特別的復(fù)雜，發(fā)現(xiàn)也沒遇到什么障礙，最后我們到達了天窗，糟糕的路況花費了很多的時間，山頂很冷，還好帶了件羽絨服。

2018款全新一代的路虎發(fā)現(xiàn)操控方面最大的改進就是在于開起來不再那么的忽忽悠悠的了，而且你可以用比之前更快的速度來通過彎道，城市駕駛感受提升很大，主要的原因就是這代的發(fā)現(xiàn)車身重量減輕了780斤!采用了鋁材質(zhì)的車身，能不好開嗎?

以前在用比較高的速度過一些急彎的時候，可能會覺得車身和底盤是分離的，操控感不是很好，但是現(xiàn)在，你會覺得車身是一個整體，駕駛員的信心更充足了。

在公路駕駛的時候，路虎發(fā)現(xiàn)還是比較輕松的，坐姿很高，視野也不錯，方向盤比較的輕巧，并不需要太大的力氣來操控。