2018福特遠(yuǎn)征隊(duì)發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)備迎接雪佛蘭Tahoe

福特可能會(huì)領(lǐng)導(dǎo)全尺寸皮卡市場(chǎng)，但要想在大型SUV上挑戰(zhàn)通用汽車，它還有很長(zhǎng)的路要走。而且它知道目前的Expedition并沒(méi)有達(dá)到目標(biāo)，該Expedition已經(jīng)投放市場(chǎng)十年了。幸運(yùn)的是，它正在開(kāi)發(fā)一種全新的模型，這是我們對(duì)其進(jìn)行的首次了解。

在這些最新的間片中，即將到來(lái)的第四代福特Expedition預(yù)計(jì)將在不到一年的時(shí)間內(nèi)作為2018年車型推出。當(dāng)它完成時(shí)，我們可以期待比Dearborn幾年前改頭換面的更新穎的設(shè)計(jì)，這次是用鋁制成的，就像它將基于F-150的突破性車身一樣。

這些間片很難偽裝成原型，偽裝成隱藏在更傾斜的后玻璃上的假后端，很難從這些間片中得到很多。但是我們可以預(yù)見(jiàn)到與皮卡類似的設(shè)計(jì)提示，盡管車頂更長(zhǎng)，內(nèi)部空間更大。

預(yù)計(jì)動(dòng)力來(lái)自3.5升EcoBoost V6，福特在2014年更新時(shí)將其引入經(jīng)修訂的Expedition中，但這一次它將獲得皮卡的新十速自動(dòng)變速箱以取代舊的六速變速箱，從而使兩者都受益。性能和經(jīng)濟(jì)性。有傳言說(shuō)，“藍(lán)色橢圓形”也可以提供較小的2.7升版本，而基于3.5的混合動(dòng)力版也可以在以后上市。

福特于1996年推出Expedition，將其置于較小的Explorer之上，隨后于1999年推出較大的Excursion。但是，由于Excursion于2005年停產(chǎn)，Explorer于2010年改用跨界平臺(tái)，因此Expedition被保留為福特唯一的傳統(tǒng)產(chǎn)品。一體式運(yùn)動(dòng)型多功能車。

藍(lán)色橢圓形汽車制造商每年銷售約40,000件遠(yuǎn)征軍，與GMC育空地區(qū)非常接近-但僅接近雪佛蘭每年銷售的Tahoes數(shù)量的一半。這不包括較大的Suburban(或Yukon XL)，雪佛蘭與Tahoe一起在銷售的所有全尺寸SUV中約占一半。相比之下，道奇去年售出了近65,000輛杜蘭哥斯，而豐田和日產(chǎn)分別售出了12,000輛紅杉和艦隊(duì)。

期望新的Expedition能夠繁殖出新的Lincoln Navigator以及更豪華的約會(huì)方式。去年，林肯售出了近12,000臺(tái)Navigator，而凱迪拉克售出了36,000輛Escalade(包括21,000輛標(biāo)準(zhǔn)和15,000輛擴(kuò)展ESV車型)。