評測：2019款標致508怎么樣及凱迪拉克CT5怎么樣

2022-07-31 02:35:01 編輯：溥以謙來源：

導(dǎo)讀此次我們選擇這輛配置相對高的全新標致508L進行繞樁的測試，切換到運動模式下，發(fā)現(xiàn)它的懸架還是偏向柔軟的風格，不過試駕過程中的車型可控...

此次我們選擇這輛配置相對高的全新標致508L進行繞樁的測試，切換到運動模式下，發(fā)現(xiàn)它的懸架還是偏向柔軟的風格，不過試駕過程中的車型可控性很高，重心轉(zhuǎn)移速度快，駕駛起來難度不大。

在繞樁測試時表現(xiàn)不錯，轉(zhuǎn)向反應(yīng)還是比較快，指向也相當精準，車身能夠快速的響應(yīng)駕駛員的轉(zhuǎn)向動作，節(jié)奏控制起來難度不大，擁有一定的操控感。

凱迪拉克官方曝光了旗下全新后驅(qū)轎車CT5。新車將提供風尚版車型和運動版車型，兩種車型整體布局沒有很大的差別，主要在細微之處有變化，而凱迪拉克CT5將于4月16日的紐約國際車展首次亮相。

外觀方面，新車前臉為扁平化的盾牌造型，格柵內(nèi)部風尚版車型風尚版的則為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，運動版則為蜂窩狀的設(shè)計。凱迪拉克CT5內(nèi)部體現(xiàn)了高科技和高觸感，動力方面將搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機或3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，全系標配全新10速手自一體變速箱。

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