日產發(fā)布了經過重新設計的Altima

日產Altima，也就是新加坡的天,，是日產歷史上最廣泛的中期周期改造之一，它隨時準備以新的設計，新的駕駛感受，改善的過去五年來引領其細分市場的增長燃油經濟性，新運動Altima SR級以及一系列增強的技術，連接性和安全性功能。

2016 Altima以信息為中心的內飾 主要的改款采用了日產的“ Energytic Flow”設計語言，并采用了新設計的前后部，例如獨特的“ V-motion”格柵。Altima上還新增了引擎蓋和擋泥板，重新設計的LED前大燈，霧燈和日間行車燈。

在內部，最明顯的變化是在車輛的，新的C形堆棧和中控臺在此位置更易于使用。

NissanConnect系統(tǒng)也不限于車輛內的單個人。其他駕駛員和乘客可以設置自己的應用程序套件，以在乘車時定制他們的體驗。所有應用程序配置文件和設置都是個性化的，并且對于每個用戶的電話都是唯一的。

Altima有兩種改進的動力裝置供您選擇：2.5升DOHC直列四缸發(fā)動機和3.5升DOHC V6，可提供一流的燃油經濟性。

2016年還增加了新的Altima SR等級。“新Altima SR的想法是為想要更多性能和個人風格的買家提供運動型但價格適中的中型轎車，” Pierre Loing說，日產北美公司產品規(guī)劃副總裁。“ Altima SR插槽正好位于Altima S等級之上，而不是一個頂級設備套件。我們給予了很大的關注，但要謹慎考慮使其能夠被廣泛的買家使用，尤其是剛進入中型轎車市場的年輕買家。”

Altima SR是一款真正的性能套件，具有獨特的懸架組件以及18英寸的車輪和輪胎。懸架包括改進的減震器調整，以及增加了前后穩(wěn)定桿的剛度(在后連桿中增加了258%)，從而通過更好的車身運動控制提供了良好的中立操控性和轉彎感。作為運動性能的一部分，還包括Xtronic變速箱和標準換擋桿的“手動”模式