雪佛蘭的3.0升配備柴油的Silverado 1500最終定價 但這值得嗎

由于半噸卡車系列中更小，更高效的柴油發(fā)動機的泛濫，主要卡車制造商之間的斗爭繼續(xù)升溫。進入競爭最激烈的是通用汽車(GM)，其3.0升Duramax裝置已于周一宣布定價。

在新的Duramax單元將首先在找到家的2020雪佛蘭Silverado的1500，并得到它，你將不得不如同您specced的6.2升V8付出一樣多。這意味著它比2.7升渦輪增壓四缸發(fā)動機高出3,890美元，而比5.3升較小的V8發(fā)動機僅高出2,500美元。

在經(jīng)過充分驗證和絕對出色的6.2升V8加氣機上搭配新型直列六缸柴油發(fā)動機，您會付出什么代價?首先，它的額定功率為277馬力，扭矩為460英尺磅，而420 hp和V8中的額定扭矩相同。

柴油發(fā)動機在極低的轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生峰值扭矩，并將其維持在1,500至3,000 rpm，而汽油發(fā)動機直到4100 rpm才達(dá)到峰值扭矩。兩種型號都具有帶牽引/牽引模式的10速自動變速器，因此當(dāng)負(fù)載需要時，將兩種功率都保持在功率范圍內(nèi)應(yīng)該沒有什么麻煩。

通常，人們從汽油轉(zhuǎn)向柴油的原因(除了增加了扭矩外)還在于燃油經(jīng)濟性的提高。柴油通常比同類汽油更高效，我們希望在這里也能發(fā)揮作用，尤其是考慮到兩個發(fā)動機之間的排量差異。

通用汽車尚未提供3.0升Duramax的經(jīng)濟數(shù)據(jù)，但我們已經(jīng)知道6.2升發(fā)動機在低負(fù)載條件下能夠關(guān)閉多達(dá)7缸的汽缸，而且出人意料地節(jié)儉- 比較好在Silverado 1500中還提供了4.3升V6發(fā)動機 -因此差異可能不會很大。

因此，就像福特的新型六缸PowerStroke柴油一樣，您真的必須要有柴油發(fā)動機來證明其合理性。記住，柴油通常比汽油貴，柴油車輛的服務(wù)價格也稍高一些。

您會使用哪種新的Silverado汽油或柴油?讓我們在評論中知道。