梅賽德斯-奔馳展示了該領(lǐng)域中最具空氣動(dòng)力學(xué)性的汽車

與全球任何其他量產(chǎn)車相比，最新的A級(jí)轎車已證明自己是阻力最低的車輛。捍衛(wèi)CLA Coupe的原始世界紀(jì)錄，敏捷甜心的價(jià)值為0.22，正面面積為2.19m2。令人印象深刻，對(duì)不對(duì)?

長話短說，梅賽德斯-奔馳的工程師已經(jīng)為實(shí)現(xiàn)這一成就做好了很長時(shí)間的準(zhǔn)備-實(shí)際上，由于CLA Coupe的出色表現(xiàn)，這似乎是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。但是，新輪廓背后的策劃者已經(jīng)完美而自信地處理了這個(gè)任務(wù)，現(xiàn)在展示了具有眾多修改功能以及一些全新變化和優(yōu)點(diǎn)的車輛。

該團(tuán)隊(duì)能夠通過辛德爾芬根風(fēng)洞中的大量計(jì)算循環(huán)，CAE模擬和測量來優(yōu)化和完善空氣動(dòng)力學(xué)性能。除了性感的車身設(shè)計(jì)之外，車隊(duì)還設(shè)法達(dá)到了另一個(gè)目標(biāo)：所有的微小變化和改進(jìn)都導(dǎo)致了正面區(qū)域的精巧縮小，而又沒有犧牲內(nèi)部舒適性和寬敞的機(jī)艙尺寸。

此外，還有新的前輪和后輪擾流板，這些擾流板經(jīng)過進(jìn)一步優(yōu)化，可以使空氣盡可能高效地繞過車輪，而輪輞和輪胎經(jīng)過了一些微調(diào)，以提高整體的出色空氣動(dòng)力學(xué)特性。另外，根據(jù)市場，可以指定最佳的兩部分式百葉窗系統(tǒng)-這樣做是為了使通過發(fā)動(dòng)機(jī)艙的氣流最小化。

您可能已經(jīng)知道，新的A級(jí)轎車將于2018年底上市。兩廂的軸距和運(yùn)動(dòng)型轎車的比例使得A級(jí)轎車在前，后和后叉處都有短垂度。機(jī)艙空間，特別是后排座椅。當(dāng)然，購買者將獲得高效，完善的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，高水平的安全功能以及先進(jìn)的公用事業(yè)和駕駛輔助系統(tǒng)。