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江鈴馭勝出色實(shí)力 爭(zhēng)做越野樂趣的普及者

2022-07-30 01:48:32 編輯:狄武宜 來源:
導(dǎo)讀 在越野車市場(chǎng),一直都不乏有一些好車,諸如霸道、陸巡、牧馬人等等,它們強(qiáng)大的實(shí)力令不少消費(fèi)者為之信服。但在更普遍的大眾消費(fèi)市場(chǎng),卻一...

在越野車市場(chǎng),一直都不乏有一些好車,諸如霸道、陸巡、牧馬人等等,它們強(qiáng)大的實(shí)力令不少消費(fèi)者為之信服。但在更普遍的大眾消費(fèi)市場(chǎng),卻一直缺乏一臺(tái)擁有專業(yè)越野性能的SUV。伴隨著江鈴馭勝S350的推出,這一現(xiàn)象得到了明顯的改變。不同于大部分硬派SUV,江鈴馭勝S350從上市開始就將目光放到了普通家庭,其售價(jià)區(qū)間為12.18-17.38萬元,更容易被人接受。與此同時(shí),江鈴馭勝S350還擁有硬派SUV出色的越野性能,能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

為了滿足消費(fèi)者不同的動(dòng)力需求,并提供強(qiáng)大的動(dòng)力支持,江鈴馭勝S350提供了汽油與柴油兩種不同類型的動(dòng)力。其中汽油版搭載的2.0L GTDi汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為151kW,最大扭矩為325N·m;柴油版搭載的2.0 PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為104kW,最大扭矩為350N·m。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配有6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱,擁有更靈活的操控組合。

車身方面,江鈴馭勝S350采用專業(yè)越野SUV常采用的非承載式車身,并采用兩縱八橫底盤設(shè)計(jì),可適應(yīng)全地形路面,行走顛簸四平八穩(wěn),車內(nèi)乘員擁有更舒適的乘駕體驗(yàn),且安全更可靠。

懸架系統(tǒng)方面,江鈴馭勝S350采用前雙橫臂懸架后多連桿整體橋式懸掛形式,車輪可始終保持卓越的平衡能力,輕松處理各種復(fù)雜路況的震感反饋,更平穩(wěn)的征服坎坷。此外,車身225mm最小離地間隙,27°接近角、29°離去角、23.1°通過角及800mm最大涉水深度,帶來了足夠強(qiáng)大的通過能力,即便是遇上涉水、坑洼等路況,也可很好應(yīng)對(duì)。

值得一提的是,江鈴馭勝S350的AT車型還匹配了同級(jí)別領(lǐng)先的博格華納適時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)扭矩連續(xù)可變傳遞的同時(shí),可根據(jù)不同路況智能選擇后輪兩驅(qū)和適時(shí)四驅(qū),穩(wěn)定操控與能效經(jīng)濟(jì)完美平衡,配合伊頓機(jī)械式差速鎖,可克服一切復(fù)雜路況。另外,江鈴馭勝S350部分車型還搭載有更加專業(yè)的分時(shí)四驅(qū),對(duì)于喜歡極限越野的消費(fèi)者而言,這個(gè)車型會(huì)是一個(gè)更好的選擇。

正如江鈴馭勝S350一直追求“做專業(yè)越野樂趣普及者”的目標(biāo)一樣,它實(shí)惠的價(jià)格與出色的實(shí)力,是硬派SUV市場(chǎng)亮眼般的存在。如果你想要追求四驅(qū),同時(shí)希望花費(fèi)更少的購車成本,那相信江鈴馭勝S350會(huì)為你解決這個(gè)難題,帶來更好的體驗(yàn)。


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