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Genovation GXE打破了自己的速度記錄。
特斯拉一直試圖打破保時(shí)捷Taycan的紐伯格林賽道紀(jì)錄,但另一輛電動(dòng)汽車(chē)卻意外地創(chuàng)下了新的最高時(shí)速紀(jì)錄。早在2016年,基于Corvette的電動(dòng)Genovation GXE創(chuàng)下了令人印象深刻的EV速度記錄,創(chuàng)下了186.8 mph的最高時(shí)速。
從那時(shí)起,Genovation對(duì)汽車(chē)進(jìn)行了改進(jìn),并多次刷新了自己的紀(jì)錄。Genovation創(chuàng)下的最新速度記錄是在2017年,當(dāng)時(shí)Corvette GXE記錄了最高時(shí)速209 mph。幾年后快進(jìn),Genovation再次刷新了自己的記錄,盡管時(shí)速僅為1 mph。
Genovation將2019年的GXE帶到了佛羅里達(dá)州梅里特島肯尼迪航天中心的約翰尼·鮑默試驗(yàn)場(chǎng),試圖創(chuàng)造新的速度記錄。在直線空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試中,由約翰尼·鮑默(Johnny Bohmer)駕駛,電動(dòng)克爾維特(Corvette)達(dá)到了210.2 mph的時(shí)速,刷新了最快的街頭合法全電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)的紀(jì)錄,該紀(jì)錄得到了國(guó)際英里賽車(chē)協(xié)會(huì)(International Mile Racing Association)的見(jiàn)證和認(rèn)證。毫無(wú)疑問(wèn),埃隆·馬斯克(Elon Musk)的目標(biāo)是擊敗特斯拉跑車(chē)(Tesla Roadster)。
Genovation Cars首席執(zhí)行官安德魯·索爾(Andrew Saul)表示:“在測(cè)試期間,我們打破了2016年的速度記錄。這證明了Genovation不斷改進(jìn)的理念,該理念指導(dǎo)我們?yōu)樵鰪?qiáng)GXE功能所做的一切。” “對(duì)于Genovation團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō),看到為完成這項(xiàng)世界紀(jì)錄而花費(fèi)了數(shù)千小時(shí)進(jìn)行精煉和測(cè)試的結(jié)果,真是令人高興。”
GXE 以雪佛蘭C7 Corvette Grand Sport為基礎(chǔ),由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,產(chǎn)生800 hp和700 lb-ft扭矩的組合輸出,然后通過(guò)七速手動(dòng)或八速變速箱發(fā)送至后輪。高速換擋自動(dòng)變速器。它的低重心和近50/50的重量分布也使其成為真正的駕駛者汽車(chē)。至于行駛里程,Genovation聲稱(chēng)GXE充滿電后可行駛超過(guò)175英里。
GXE還配備了可編程主動(dòng)懸架,碳陶瓷Brembo制動(dòng)器和Carbon Revolution提供的碳纖維車(chē)輪。內(nèi)部有一個(gè)10.4英寸的定制高清中控臺(tái)觸摸屏和一個(gè)10揚(yáng)聲器的L立體聲。GXE的生產(chǎn)限于75臺(tái),每臺(tái)的價(jià)格為750,000美元。預(yù)計(jì)將在2020年初開(kāi)始交付客戶(hù)。聽(tīng)起來(lái)像GXE仍然沒(méi)有發(fā)揮出潛力,因?yàn)镚enovation嘲笑“還有更多的記錄要打破”。
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