梅賽德斯奔馳熱衷于以各種可能的方式與保時(shí)捷競爭

自從AMG GT于2014年作為SLS的精神繼任者推出以來，梅賽德斯一直沒有為開發(fā)與保時(shí)捷911直接競爭的事實(shí)而tip之以鼻。911除了是周圍最好的(如果不是最好的)跑車之一，還以其在汽車工業(yè)中最令人困惑的車型陣容之一而聞名。

911有24種以上的變體，具有多種車身樣式，而梅賽德斯(Mercedes)熱衷于以各種可能的方式與保時(shí)捷競爭，他們希望使AMG GT陣容同樣令人困惑。我們最近有機(jī)會(huì)駕駛2019年AMG GT C敞篷跑車(下面的視頻)，并認(rèn)為這可能是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)來解釋復(fù)雜的GT陣容。

AMG可以分為三種車身樣式-Coupe，Roadster和4門Coupe。但是，由于最后一個(gè)安裝在另一個(gè)平臺(tái)上并與保時(shí)捷Panamera競爭，因此我們只關(guān)注前兩個(gè)。轎跑車共有五個(gè)裝飾級別，每個(gè)級別均由4.0升雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機(jī)通過七速雙離合器變速箱向后發(fā)送動(dòng)力。雙門轎跑車的內(nèi)飾(從最低到最強(qiáng)大)包括基本的GT，GT S，GT C，GT R和新推出的GT R Pro。

每個(gè)調(diào)整級別都比上一個(gè)級別更具侵略性，并且當(dāng)您向上移動(dòng)時(shí)，功率從基礎(chǔ)車的469馬力增加到S的515馬力，C的550馬力以及R和Pro型號的577馬力。隨著功率的增加，0-60時(shí)間從基礎(chǔ)車的3.9秒降低到S的3.7秒，C的3.6秒和R的3.5秒。

雖然您可能會(huì)認(rèn)為GT C是敞篷車，但實(shí)際上只是S和R之間的內(nèi)飾水平。實(shí)際的降落點(diǎn)是AMG GT Roadster，其內(nèi)飾水平低于Coupe，僅為2019車型年的基礎(chǔ)和C車型。 。值得注意的是，限量版GT R跑車將在 2020年問世，但僅會(huì)制造750 輛。選擇敞篷跑車時(shí)，0-60英里/小時(shí)的時(shí)間沒有變化，但后備箱確實(shí)從10.1立方英尺縮小到5.8立方英尺。

梅賽德斯還用新的中控臺(tái)布局，MBUX信息系統(tǒng)，數(shù)字儀表和其他一些升級功能更新了所有2020年車型的內(nèi)飾。2020年款的價(jià)格和可用性尚未在宣布，但2019年AMG GT的價(jià)格如下：GT Coupe：112,700 美元，GT S Coupe：132,700美元，GT C Coupe：147,300美元，GT R Coupe：159,350美元，GT Roadster ：124,700美元，GT C跑車：158,850美元。