2020年現(xiàn)代索納塔混合動力車具有革命性的新技術(shù)亮相

這是現(xiàn)代汽車首款配備該公司新的主動變速控制變速箱技術(shù)的車型。

2020年現(xiàn)代索納塔(Hyundai Sonata)在2019年紐約車展上全球首發(fā)，其時尚的新設(shè)計靈感來自令人驚嘆的Le Fil Rouge Concept。毫無疑問，它是我們很久以來見過的最時尚的轎車之一，與之相比，它的競爭對手顯得平淡無奇。

2020年現(xiàn)代索納塔(Hyundai Sonata)首次發(fā)布時，提供兩種發(fā)動機(jī)選擇：渦輪增壓1.6升四缸發(fā)動機(jī)，功率為180 hp，扭矩為195 lb-ft;可選2.5升2.5缸，功率為191hp和181 lb-ft。扭矩?，F(xiàn)在，一個新的，高效的混合動力版本加入了2020 Sonata系列，以取代即將淘汰的車型。

與標(biāo)準(zhǔn)索納塔相比，混合動力版擁有獨(dú)特的設(shè)計元素，包括獨(dú)特的十字孔級聯(lián)格柵，后擾流板和新型合金輪轂，從而提高了汽車的空氣動力學(xué)性能?，F(xiàn)代混合動力車的另一個??特色是現(xiàn)代的太陽能車頂，它在索納塔混合動力車上首次亮相。系統(tǒng)為電池充電以增加行駛距離，同時防止不必要的電池放電。現(xiàn)代汽車每天需要充電6個小時，因此Sonata Hybrid的太陽能屋頂每年將使行駛距離增加808英里。

2020年索納塔混合動力車還是現(xiàn)代汽車首款采用該公司新的主動變速控制變速箱技術(shù)的車型，該技術(shù)可改善駕駛體驗(yàn)，加速和燃油經(jīng)濟(jì)性。它通過將新的控制邏輯軟件應(yīng)用于混合動力控制單元來工作，該混合動力控制單元隨后控制電動機(jī)以調(diào)整發(fā)動機(jī)和變速器的轉(zhuǎn)速。因此，現(xiàn)代汽車聲稱換檔時間減少了30%。變速箱的耐用性也得到了改善，因?yàn)锳SC技術(shù)將變速過程中的摩擦降至最低。

為2020 Sonata混合動力提供動力的是Smartstream G2.0 GDi HEV發(fā)動機(jī)，與六速混合動力變速器相匹配。汽油發(fā)動機(jī)可產(chǎn)生150 hp和139 lb-ft的扭矩，而電動機(jī)則可提供51 hp和151 lb-ft的額外扭矩，使總輸出功率達(dá)到192 hp?，F(xiàn)代汽車稱，2020款索納塔在韓國裝有16英寸輪轂時的綜合燃油經(jīng)濟(jì)性為20.1 km / l，在相當(dāng)于47.2 mpg。安裝17英寸的車輪將使經(jīng)濟(jì)降低到19.1 km / L(44.9 mpg)。

在技??術(shù)方面，2020 Sonata Hybrid具有通過智能手機(jī)應(yīng)用程序訪問的數(shù)字鑰匙，允許車主使用低功耗藍(lán)牙功能鎖定和解鎖汽車，激活警報并啟動發(fā)動機(jī)?？梢葬槍Σ煌脩袅可矶ㄖ撇煌能囕v功能。車載安全技術(shù)包括前避撞輔助系統(tǒng)和車道跟隨輔助系統(tǒng)。2020年現(xiàn)代Sonata混合動力車在的價格和供貨情況尚未公布。