打破小生境的寶馬2系Gran Coupe亮相

寶馬不容錯(cuò)過一個(gè)不斷發(fā)展的市場領(lǐng)域，它在其“ Gran Coupe”子類別車型中推出了最小的參賽者。2系列Gran Coupe旨在與梅賽德斯-奔馳CLA和較小的Audi A3 Saloon競爭，其使用的平臺(tái)與現(xiàn)有的兩門轎跑車完全不同。

實(shí)際上，它與1系列掀背車具有相同的UKL2基礎(chǔ)，從而使2 Gran Coupe實(shí)際上是變相的四門1系列。這意味著–是的，您已經(jīng)猜到了– 2系Gran Coupe 與1系一樣都是 前輪驅(qū)動(dòng) 。因此，這意味著不提供后輪驅(qū)動(dòng)或縱向安裝的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。噓嘶嘶聲。寶馬認(rèn)為，只要該車仍然是寶馬，大多數(shù)2系Gran Coupe顧客真的不會(huì)介意。我們對(duì)此毫不懷疑。

這是否意味著新的2系列雙門轎跑車將是前輪驅(qū)動(dòng)?

不，寶馬內(nèi)部消息人士表示，替換2系雙門轎跑車不會(huì)與1系共享同一平臺(tái)，而是使用制造商的CLAR藍(lán)圖。因此，在未來的M2上，大煙熏，后輪驅(qū)動(dòng)的倦怠仍然可能成為問題。ew

但是2系列Gran Coupe呢?

您知道我們怎么說有效的1系列Gran Coupe嗎?我們不是在開玩笑。前端幾乎完全相同，只有細(xì)長的行李箱蓋在后部突出，使比賽輕松進(jìn)行。這是一個(gè)相當(dāng)干凈的外觀，但肯定不會(huì)適合所有人。我們不是唯一一個(gè)看到其樣式的寶馬X4的人，可以嗎?

發(fā)動(dòng)機(jī)來自1系列，因此您將獲得入門級(jí)218i(140hp 1.5升三缸)，多肉的220d柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(190hp 2.0升)和旗艦M235i xDrive裝箱量(2.0升四缸為306hp)圓筒。奇怪的是，變速箱選項(xiàng)與它們所連接的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣多，這意味著您將獲得六速手動(dòng)變速箱以及七速或八速Steptronic自動(dòng)變速箱。

所有2系Gran Coupe版本還具有ARB車輪打滑限制和BMW Performance Control(寶馬性能控制)，前者用于提高牽引力并減少動(dòng)力不足轉(zhuǎn)向，后者用于在硬彎期間制動(dòng)內(nèi)輪以提高敏捷性。

與1系列有什么不同嗎?

我們必須等到我們開車后才能給出確切的答案，但是由于2系Gran Coupe比1系掀背車更長，更寬，因此后排確實(shí)有更多的空間。由于傾斜的車頂輪廓，六個(gè)頁腳仍將難以適應(yīng)，但是額外的兩個(gè)門無疑使進(jìn)出變得更容易。

同時(shí)，行李箱空間為430升(比2系雙門轎跑車增加40升)，此外還有靈巧的存儲(chǔ)解決方案，例如行李箱地板下方的隱蔽隔間和40:20:40折疊式后排座椅。

我什么時(shí)候可以買?

現(xiàn)在開始銷售的2系列Gran Coupe共有三種裝飾版本(Sport，M Sport和M235i xDrive)，最便宜的(Sport 218i)起價(jià)為25,000英鎊。交付時(shí)間為2020年3月。

到目前為止，我們對(duì)新的寶馬2系家族了解多少?

它將使用UKL2前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，例如新的1系列，X1和X2 SUV和Mini Countryman。盡管它主要是為前輪驅(qū)動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的，但仍可以選擇寶馬的xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。我們擔(dān)心后驅(qū)版式將不再是這一代產(chǎn)品。

據(jù)報(bào)道，寶馬2系Gran Coupe的代號(hào)為F44，全長約4.5米，與奧迪A3 Saloon相似。盡管偽裝并沒有太多，但有傳言稱其具有“雙眼”大燈設(shè)計(jì)，讓人聯(lián)想到經(jīng)典的BMW 2002。

寶馬在聲明中還指出，“燃油消耗，二氧化碳排放量和電力消耗數(shù)據(jù)”是按照常規(guī)法規(guī)格式編制的。提及電耗可能暗示插件或電的變體。鑒于2系列將與Mini Countryman在同一平臺(tái)上，因此可以提供諸如Countryman Cooper SE ALL4混合動(dòng)力車這樣的插入式2er 。

具有全輪驅(qū)動(dòng)功能的熱門車型

畫廊中的大多數(shù)照片似乎都是基本模型，但我們的還發(fā)現(xiàn)了被測試的M Performance套件的開發(fā)車，如下圖所示，保險(xiǎn)杠較低，進(jìn)氣口更加饑餓，更大的輪子。

如圖所示，該車還可能會(huì)配備更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用更大的長方形排氣口代替常規(guī)車的圓形排氣管。

期望賽車2系列GC變種配備xDrive品牌的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但不一定像目前的BMW M140i那樣是6缸發(fā)動(dòng)機(jī)-遺憾的是，它不太可能實(shí)際安裝在橫向，前驅(qū)方向。