通用汽車的歐洲歐寶部門可能最終走向全電動(dòng)

到 2030年，通用汽車公司在歐洲的歐寶部門可能會(huì)轉(zhuǎn)變成一家全電動(dòng)汽車制造商。順帶一提，從現(xiàn)在到那時(shí)，可能會(huì)發(fā)生很多事情，包括法國(guó)汽車制造商PSA Group可能進(jìn)行的收購(gòu)。無(wú)論如何，歐寶似乎將其雪佛蘭 Bolt 的姊妹車型Ampera-e視為電動(dòng)未來(lái)，更像是Tesla。

歐寶CEO卡爾-托馬斯·紐曼表示，專注于電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)將是一個(gè)卓越的戰(zhàn)略，以擴(kuò)大其電動(dòng)車技術(shù)，同時(shí)與傳統(tǒng)的傳動(dòng)系統(tǒng)推進(jìn)說(shuō)，歐洲汽車新聞援引評(píng)論諾伊曼拜訪了德國(guó)出版公司的經(jīng)理雜志。通用汽車可能會(huì)在5月份做出決定，轉(zhuǎn)向歐寶的全電動(dòng)汽車生產(chǎn)線。

當(dāng)然，這取決于歐寶是否被標(biāo)致和雪鐵龍的母公司PSA收購(gòu)。路透社稱，PSA正在商討收購(gòu)?fù)ㄓ闷嚬镜臍W寶和沃克斯豪爾部門，盡管德國(guó)政府和勞工代表對(duì)擬議中的收購(gòu)可能造成的工作損失表示擔(dān)憂。 無(wú)論如何，通用汽車一直暗示將其電動(dòng)汽車產(chǎn)品線擴(kuò)展到Bolt以外，Bolt的續(xù)航里程為238英里，并于去年年底首次亮相?，旣?middot;巴拉(Mary Barra)在接受CNET 采訪時(shí)

，博爾特說(shuō)，博爾特的全電動(dòng)平臺(tái)可以應(yīng)用于“大范圍的車輛”，盡管并未專門針對(duì)其他電動(dòng)汽車模型。

歐寶去年秋天首次在巴黎車展上展示了其Ampera-e。該模型的名稱引起了人們的關(guān)注，因?yàn)闅W寶此前曾將Ampera徽章用于雪佛蘭Volt擴(kuò)展型插件的姊妹版本。無(wú)論哪種方式，歐寶都希望與雷諾爭(zhēng)奪整個(gè)池塘電動(dòng)汽車的霸主地位。