新標(biāo)致208在歐洲NCAP碰撞測(cè)試僅四顆星

新208的不足之處在于：它在歐洲NCAP碰撞測(cè)試中沒有最高分?jǐn)?shù)。但這是如此戲劇性嗎?

新標(biāo)致208：歐洲NCAP碰撞測(cè)試僅四顆星

這是標(biāo)致本來可以順利進(jìn)行的新聞。盡管新208處于全面商業(yè)化階段，但隨著特許經(jīng)營車型的到來以及廣告活動(dòng)的開展，我們了解到，在208的碰撞測(cè)試中，這輛車只有四顆星歐洲NCAP獨(dú)立機(jī)構(gòu)。

而現(xiàn)在，它總共只有四顆星!為什么這么說 因?yàn)橐欢螘r(shí)間以來，可能會(huì)有兩個(gè)注釋，具體取決于串行或可選安全設(shè)備的存在。DS3 Crossback的情況尤其如此，它的基本配置為4星，但配備輔助設(shè)備則為5星。對(duì)于208，Euro NCAP僅發(fā)布了一張便箋，為4星，而新的雷諾Clio則直接發(fā)布了5星。

新標(biāo)致208：歐洲NCAP碰撞測(cè)試僅四顆星

那些已經(jīng)購買了208的人應(yīng)該擔(dān)心嗎?幸運(yùn)的是，因?yàn)槌藛T受到了很好的保護(hù)!獅子城在保護(hù)成人方面得分為91%(克里奧得分為96%)。但是，對(duì)于該標(biāo)準(zhǔn)來說，不利的一面是：座椅后座的頸部在受到后部撞擊時(shí)有危險(xiǎn)。另一方面，優(yōu)點(diǎn)是：自動(dòng)緊急制動(dòng)在道路上停下的汽車駛近時(shí)效果很好。

在保護(hù)兒童方面，即使Clio的89%成績(jī)稍遜一籌，效果也不錯(cuò)，達(dá)到86%。但是對(duì)年輕人的保護(hù)是完美的，雌獅由于裝備而失去了一些積分，不可能將Isofix汽車座椅放在長椅……這在城市汽車上并不常見。

新標(biāo)致208：歐洲NCAP碰撞測(cè)試僅四顆星

該等級(jí)的黑點(diǎn)是弱勢(shì)道路使用者的保護(hù)部分。208只有56%，因??此失去了明星，而Clio則只有72%。在發(fā)生電擊的情況下，行人的頭部在擋風(fēng)玻璃的底部和下垂處尤其危險(xiǎn)。但是問題主要出在設(shè)備上。基本版本的自動(dòng)緊急制動(dòng)器可以檢測(cè)到行人(夜間平均檢測(cè)到)，但不能檢測(cè)騎自行車的人。

這是208失分的地方。沒有戲劇性，尤其是汽車可以更好地裝備。但是，有必要等待高端GT Line級(jí)別的Safety Plus Pack串聯(lián)起來，其中包括視頻和雷達(dá)，以便進(jìn)行更好的檢測(cè)。當(dāng)然，這輛車將獲得五顆星，并進(jìn)行包括Safety Plus Pack在內(nèi)的另一項(xiàng)測(cè)試。同時(shí)，標(biāo)致無法與最高分交流，這仍然令人尷尬。

其他三個(gè)結(jié)果：寶馬1系，寶馬3系和吉普切諾基

Euro NCAP發(fā)布了另外三輛汽車的結(jié)果，其中包括兩輛寶馬。新的1系列和3系列擁有五顆星。但是請(qǐng)注意，該契約在保護(hù)成人方面得分較低，只有83%。另一方面，轎車閃耀，這一標(biāo)準(zhǔn)為97%。兩者都有87%的兒童保護(hù)。

吉普切諾基只有四顆星，也因其緊急制動(dòng)，故障而受到懲罰。成蟲也更容易暴露，尤其是在發(fā)生后部撞擊時(shí)頸部。