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福特在2019年的Ranger和卡車上有很多優(yōu)勢,因為該汽車制造商已經透露,這款車型是“最省油的汽油驅動中型皮卡”。
從數據上看,后輪驅動Ranger的燃油經濟性評價為21英里城市,26英里高速公路和23英里加起來。通過四輪驅動,這些數字下降到20英里/小時的城市,24英里/小時的公路和22英里/小時的總和。
為了使這些數字正確,四缸汽油發(fā)動機的后輪驅動雪佛蘭科羅拉多被評為20英里城市,26英里高速公路和22英里綜合。采用四輪驅動,模型返回19m pg城市,24m pg公路和21m pg組合..
游俠還擊敗了流行的豐田塔科馬,它返回20英里的城市,23英里的高速公路和21英里的組合,當配備四缸發(fā)動機和后輪驅動。四輪驅動變體被評為19英里城市,22英里公路和20英里綜合。
雖然游俠的燃油經濟性評級并不比競爭對手好多少,但重要的是要記住,這輛卡車有一臺2.3升的Eco Boost四缸發(fā)動機,它開發(fā)了270馬力(201千瓦/273PS)和310磅英尺(419納米)的扭矩??屏_拉多州的2.5升四缸產生200馬力(149千瓦/202PS)和191磅英尺(259納米)的扭矩,而塔科馬的2.7升四缸產生159馬力(118千瓦/161PS)和180磅英尺(243納米)的扭矩。這意味著游俠不僅比它的關鍵對手更省油,而且比他們的四缸變體更強大。
2019Ranger將于下月抵達經銷商處,入門級SuperCab變體的定價起價為24300美元。Super Crew車型起價為26,520美元,如果滿載可選設備,最高可達44,000美元。
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