本田正在研究更安全的前排安全氣囊

2022-07-25 01:02:01 編輯：聞人進(jìn)冰來(lái)源：

導(dǎo)讀傳統(tǒng)的凹形安全氣囊通常在展開(kāi)過(guò)程中對(duì)駕駛員造成輕傷。本田在凹形駕駛員安全氣囊上進(jìn)行了首次工作，該安全氣囊可以包裹駕駛員。長(zhǎng)期以來(lái)...

傳統(tǒng)的凹形安全氣囊通常在展開(kāi)過(guò)程中對(duì)駕駛員造成輕傷。本田在凹形駕駛員安全氣囊上進(jìn)行了首次工作，該安全氣囊可以“包裹”駕駛員。

長(zhǎng)期以來(lái)，駕駛員安全氣囊具有相同的形狀和單一的展開(kāi)類(lèi)型，并且具有氣體釋放功能。本田今天發(fā)布了在開(kāi)發(fā)的全新前排安全氣囊，由一組工程師組成，他們致力于開(kāi)發(fā)出更高效的安全氣囊，尤其是保護(hù)駕駛員的頭部和頸部。

所描述的原理類(lèi)似于在接待處“包裹”球的棒球手套的原理。在此，墊子是凹形的事實(shí)允許在展開(kāi)期間容納頭部，從而避免了像傳統(tǒng)墊子那樣在側(cè)面開(kāi)始過(guò)多。當(dāng)然，這會(huì)導(dǎo)致頸椎和上背部肌肉扭曲(斜方肌)，并經(jīng)常造成較大的傷害。

這種安全氣囊的另一個(gè)特殊之處是它由四個(gè)不同的儲(chǔ)氣筒觸發(fā)：一個(gè)用于部件，兩個(gè)用于側(cè)面，最后一個(gè)將各個(gè)部件連接在一起。目前，這只是第一個(gè)原型開(kāi)發(fā)，因此本田沒(méi)有提供系列車(chē)型的上市日期，但是應(yīng)該不長(zhǎng)。

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