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大眾汽車希望通過其子公司Electrify America推出電動汽車的自動充電功能。但是,這不是感應充電的問題,而是機器人的全部工作,直到選擇正確的電纜為止。
自動駕駛汽車必須是電動的,如果有電池,則必須為其充電。自主充電仍未得到充分發(fā)展,但在自動駕駛汽車民主化的背景下,自動充電將不可避免地成為制造商和設備制造商關注的焦點。
大眾汽車公司在的專門從事電動汽車業(yè)務的子公司Electrify America 正在開發(fā)能夠在無需人工干預的情況下連接和“加油”在電池車上的充電機器人。因此,最大功率為150 kW的移動終端將與能夠檢測要裝載的車輛類型并根據(jù)插座適配電纜的機器相關聯(lián)。
這家德國巨人的子公司已決定與機器人專家Diatom Robotics合作設計未來的服務站。第一次將在2020年初在舊金山開放,并應吸引其他游客。
這種用于電池驅動車輛的獨立服務站對于大城市的自動出租車類型的車輛尤其有用。他們將能夠進行自我管理,尤其是在能源儲備以及需要停止活動以進入自主終端時。
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