盡管它的吸引力很明顯 但目前還不清楚我們是否會在澳大利亞的角斗士陣容中看到柴油車

到明年年中，2020年吉普角斗士(Jeep Gladiator)在當地上市時，雙駕駛室ute車型將迎來另一個競爭者，但定價方面的前景仍不明朗——現在看來，推出柴油發(fā)動機的可能性不大。

大型吉普車將不會有越野炫耀的權利，現在Ranger猛禽已站穩(wěn)腳跟，并與發(fā)布尼桑Navara N-Trek勇士即將。然而，沒有其他雙駕駛室可作為敞篷車。

盡管吉普一再重申，牧馬人和角斗士是不同的車輛，為不同的細分市場和不同的買家，但毫無疑問，家庭血統(tǒng)和文件越野公章。V6汽油發(fā)動機，適當的低射程變速箱，鎖定前后輪擴散和越野能力都承諾非常熟悉，如果你花了時間測試牧馬人-這是毫無疑問的。

有趣的是，在澳大利亞，牧馬人Rubicon使用的是柴油發(fā)動機，盡管與的型號不同。我們買的是2.2升的四缸渦輪增壓柴油機，而的買家可以買到3.0升的V6渦輪增壓柴油機。

考慮到柴油發(fā)動機在雙駕駛室端市場的普及，在澳大利亞，帶著加油器的角斗士似乎會成為熱門商品。

在本周于新西蘭舉行的《角斗士》(the Gladiator)發(fā)布會上，吉普(Jeep)的代表并沒有完全排除使用柴油發(fā)動機的可能性，但也不能保證我們一定能買到。關于柴油機的問題得到的回答是“我們會考慮的”、“正在研究中”或“你會聽到更多相關信息”。

所以，我們現在所知道的是，我們將看到角斗士土地與3.6升五星V6汽油發(fā)動機，配合八速ZF自動變速器。這款發(fā)動機的輸出功率為213kW和353Nm，在Rubicon車型中具有強大的越野能力——就像任何一輛吉普車佩戴Rubicon徽章一樣。

雖然價格和規(guī)格還沒有正式宣布，CarAdvice了解到在澳大利亞將有兩種規(guī)格等級——Overland和Rubicon——但是你可以使用Wrangler Unlimited的價格作為一個粗略的指南。

無限陸路起價為63,950美元(不含上路費用)，而牧馬人Rubicon petrol起價為65,490美元(不含上路費用)。這些價格指的是《角斗士》的起拍價超過70萬馬克(不含上路成本)。

角斗士在現實世界中所處的競爭環(huán)境是一個有趣的命題，當地市場將決定它是否可用。例如，它的五連桿后端和懸掛系統(tǒng)確保只有前面提到的Ranger Raptor和N-Trek Navara勇士真正與它競爭。

雖然它的2700公斤制動拖曳能力不能與最好的雙駕駛室相比，例如，它擊敗了Ranger猛禽。然而，它的有效載荷是620公斤，這也不會坐起來最好的部分。然而，也不太可能有人會買角斗士來當工作車。