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福特和環(huán)保署尚未宣布其2019年游俠的燃油經(jīng)濟(jì)性評級(jí)。然而,中型皮卡的2.3升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和10速自動(dòng)變速器應(yīng)該是個(gè)好兆頭..
事實(shí)上,這是因?yàn)镽anger5G的一位論壇成員發(fā)現(xiàn)了一個(gè)2WD2019Ranger的在線列表,其中包括帶有燃油經(jīng)濟(jì)性評級(jí)和VIN號(hào)的官方窗口貼紙。
四門超級(jí)船員配置的4×2游俠與一個(gè)短床返回21英里城市,26英里公路,和23英里加起來。這是兩輪驅(qū)動(dòng)的中型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)皮卡的最高評級(jí)。2019年雪佛蘭科羅拉多與2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最近的游俠與20英里,26英里的公路,和22英里的總和。
其他競爭對手沒有提供四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),他們的里程也不太好-特別是在城市里。由3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的2019年本田Ridgeline2WD返回19m pgcity、26m pg公路和22m pg組合,而2019年豐田Tacoma2WD3.5LV6獲得19m pgcity、24m pg公路和21m pg組合。
只有一輛中型卡車擊敗了游俠,這是柴油動(dòng)力的2019年雪佛蘭科羅拉多Duramax,返回22英里城市,30英里公路,和25英里的總和。
對于4×4Ranger,它應(yīng)該將類似的燃油經(jīng)濟(jì)性評級(jí)返回到4×2模型,因?yàn)?WD系統(tǒng)有一個(gè)自由旋轉(zhuǎn)的前差速器,除非4×4參與,并且傳輸箱向其發(fā)送功率。在2WD模式下,4×4系統(tǒng)的微小額外重量和從前差速旋轉(zhuǎn)自由摩擦產(chǎn)生的小損失是在常規(guī)駕駛過程中影響里程的唯一因素。
2019年福特Ranger將在只提供一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),一臺(tái)2.3升四缸汽油機(jī),額定轉(zhuǎn)速為270馬力,扭矩為310磅-英尺(420Nm)。唯一可用的變速器是10速自動(dòng)變速器。
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