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這為激勵措施鋪平了道路,這些激勵措施將促進采用零排放運輸。
在政府從2035年開始禁止銷售所有新的內燃機(ICE)汽車之前,運輸部(DfT)為英國車牌左側的綠色閃光燈發(fā)出了綠燈,并且英國的目標是到2050年實現(xiàn)碳中和。
DfT表示,此舉是在去年秋天就該計劃進行磋商之后進行的。此舉將使地方政府能夠“設計并制定新政策,以激勵人們擁有和駕駛電動汽車。”
通過自動車牌識別(ANPR)攝像機進行的新的綠色“車牌檢測”,可以降低停車價格(或完全免稅)和擁擠區(qū)域收費的免稅。
運輸部長格蘭特·沙普斯(Grant Shapps)表示:“綠色復蘇是幫助我們實現(xiàn)零碳凈承諾的關鍵,同時也促進了經(jīng)濟增長。
“綠色的車牌可以釋放許多激勵措施,提高人們對我們道路上清潔車輛的認識,向人們表明,我們將掌握更綠色的運輸未來。”
DfT還宣布,將為進一步的零排放汽車研究提供1200萬英鎊的資金,其中1000萬英鎊將用于檢查替代燃料汽車(AFV)開發(fā)和充電基礎設施進展的項目。
還將另外撥款200萬英鎊,以支持電池技術等領域的研究。
但是,盡管沙普斯聲稱英國政府在AFV推廣上進行了“數(shù)百萬英鎊的投資”,但“確保英國企業(yè)始終處于低碳創(chuàng)新和研究的最前沿”,許多行業(yè)評論家希望獲得更大的承諾。支持。
盡管上周《金融時報》(FT)的報道表明,現(xiàn)在不太可能實施英國的汽車報廢計劃,但德國安格拉·默克爾(Angela Merkel)的聯(lián)盟在法國伊曼紐爾·馬克龍(Emmanuel Macron)領導下,于本月初增加了對電動汽車(EV)買家的撥款。 。
默克爾和德國財政大臣兼副奧拉夫·舒爾茨(Olaf Scholz)同意將其購買電動汽車和混合動力汽車的現(xiàn)有購買激勵措施的份額增加一倍-除了獲得OEM支持的補貼外,還為純電動汽車支付6,000歐元(5,370英鎊)的贈款。 3,000歐元(2,685英鎊)的一部分,作為價值1300億歐元(1,163億英鎊)的刺激計劃的一部分,以刺激經(jīng)濟從大流行中復蘇。
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