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歐洲在電動汽車方面的進展有些緩慢,但隨著彭博社(Bloomberg)報道今年第一季度電動汽車銷量增長近38%,情況似乎有所改變。去年全年這一比例為2.9%。
不過,我們需要注意的是,在總數(shù)量上,今年第一季度(2016年第一季度23,703輛)電池驅動汽車的銷售量為32,627輛,只占總交付量的一小部分,同時達到189萬輛。歐洲汽車制造商協(xié)會(EAMA)表示,所有主要市場都出現(xiàn)了替代燃料汽車銷量增長,增幅最大的是西班牙(87.4%)、德國(67.5%)和英國(29.9%)。特別是在英國、德國和法國,電動汽車出現(xiàn)了大幅增長。
布隆伯格認為雷諾Zoe是一款贏得轉換的車型,因為它在德國和西班牙很受歡迎。然而,寶馬最近指出,i3在德國電動汽車市場占有22%的份額,在整個歐洲占有17%的份額。
電動汽車銷量的增長歸功于幾個不同的因素,包括政府激勵、快速充電網(wǎng)絡的擴張以及大眾汽車柴油門丑聞的余波。此外,消費者正在尋找新的和更新的電動汽車,更長的范圍,這有助于緩解對范圍焦慮的擔憂。
說到后者,新款Zoe的售價為23,600歐元(約合25,950美元),單次充電可行駛400公里(248英里)。
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