腳剎和手剎詳細(xì)區(qū)別 腳剎和手剎的區(qū)別

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1、腳剎車是車輛的主剎車。制動(dòng)力的傳遞是指制動(dòng)踏板的機(jī)械力傳遞給液壓，制動(dòng)油的液壓通過管路傳遞給制動(dòng)盤的執(zhí)行器。制動(dòng)力強(qiáng)，控制簡單省力。它是正常運(yùn)行時(shí)的制動(dòng)裝置。手剎的專業(yè)名稱是輔助制動(dòng)(駐車制動(dòng))，不同于主制動(dòng)的原理。它使用一根鋼絲連接到后制動(dòng)蹄上來制動(dòng)汽車。

2、雖然駐車制動(dòng)的操作方式越來越多樣化，但傳統(tǒng)的“手剎”仍然是應(yīng)用最廣泛的，操作手柄通常安裝在換擋桿附近，操作方式也很簡單。直接拉上來就行；按下手柄頭部的按鈕，輕輕抬起手柄，然后放回原位，松開“手剎”。手的運(yùn)動(dòng)通過電纜傳遞到后輪制動(dòng)器。電子駐車按鈕控制后輪電機(jī)的動(dòng)作，使摩擦片貼在制動(dòng)盤上，從而達(dá)到駐車效果?；谠摷夹g(shù)，可以完成自動(dòng)泊車和自動(dòng)解鎖的功能。腳控駐車制動(dòng)器，顧名思義，是一種用腳操縱的駐車制動(dòng)器，常見于自動(dòng)變速器車輛。傳統(tǒng)的“手剎”是用手操作的，操作力小于(相當(dāng)于公斤力)。但對(duì)于大量手弱的女性來說，這種操作非常不友好，停車制動(dòng)力往往太小、不足，導(dǎo)致打滑。腳控駐車制動(dòng)很好地解決了這個(gè)問題。

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