腳剎和手剎詳細(xì)區(qū)別 腳剎和手剎的區(qū)別

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1、腳剎車(chē)是車(chē)輛的主剎車(chē)。制動(dòng)力的傳遞是指制動(dòng)踏板的機(jī)械力傳遞給液壓，制動(dòng)油的液壓通過(guò)管路傳遞給制動(dòng)盤(pán)的執(zhí)行器。制動(dòng)力強(qiáng)，控制簡(jiǎn)單省力。它是正常運(yùn)行時(shí)的制動(dòng)裝置。手剎的專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)是輔助制動(dòng)(駐車(chē)制動(dòng))，不同于主制動(dòng)的原理。它使用一根鋼絲連接到后制動(dòng)蹄上來(lái)制動(dòng)汽車(chē)。

2、雖然駐車(chē)制動(dòng)的操作方式越來(lái)越多樣化，但傳統(tǒng)的“手剎”仍然是應(yīng)用最廣泛的，操作手柄通常安裝在換擋桿附近，操作方式也很簡(jiǎn)單。直接拉上來(lái)就行；按下手柄頭部的按鈕，輕輕抬起手柄，然后放回原位，松開(kāi)“手剎”。手的運(yùn)動(dòng)通過(guò)電纜傳遞到后輪制動(dòng)器。電子駐車(chē)按鈕控制后輪電機(jī)的動(dòng)作，使摩擦片貼在制動(dòng)盤(pán)上，從而達(dá)到駐車(chē)效果。基于該技術(shù)，可以完成自動(dòng)泊車(chē)和自動(dòng)解鎖的功能。腳控駐車(chē)制動(dòng)器，顧名思義，是一種用腳操縱的駐車(chē)制動(dòng)器，常見(jiàn)于自動(dòng)變速器車(chē)輛。傳統(tǒng)的“手剎”是用手操作的，操作力小于(相當(dāng)于公斤力)。但對(duì)于大量手弱的女性來(lái)說(shuō)，這種操作非常不友好，停車(chē)制動(dòng)力往往太小、不足，導(dǎo)致打滑。腳控駐車(chē)制動(dòng)很好地解決了這個(gè)問(wèn)題。

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