2020年本田CBR1000RR-R

在馬來西亞的運動賽事中，被稱為“兔子”的本田CBR1000RR，也被稱為“火刃”，有著極高的聲譽?，F(xiàn)在，全新的2020年本田CBR1000RR-R型火槍手，憑借本田賽車公司在MotoGP的經(jīng)驗，加大了賭注。

從一開始就注定要參加世界超級自行車錦標賽，CBR1000RR-R使用的底盤和車身來自本田RC213V-S比賽的復制品，與內(nèi)聯(lián)四引擎產(chǎn)生214馬力，14,500 rpm和113納米扭矩，12,500 rpm。Race技術(shù)廣泛應(yīng)用于CBR1000RR-R，它使用了鈦連桿、鍛造活塞和用于閥門驅(qū)動的指隨動搖臂。

車架看起來像是從MotoGP的網(wǎng)格上取下的，由鋁合金制成，增加了垂直面的硬度和抗扭性，但在水平面上增加了更多的“給予”，以增強抓地力和手感。2021年的旋轉(zhuǎn)臂也比以前更長，以增加穩(wěn)定性，由18塊獨立的焊接合金制成。

自然，全套車手輔助伴隨著CBR1000RR-R的火刃與本田選擇扭矩控制(HTSC)，功率，發(fā)動機制動和車輪控制，并增加了啟動模式，為那些空穴啟動。此外，在fit out是一個三級電子轉(zhuǎn)向阻尼器，由昭和本田，上和下快速換檔和第二代Ohlins電子懸架。

制動是用Brembo Stylema卡鉗在330毫米直徑的圓盤和兩級ABS標準。空氣動力學敏感性彌漫在新的火刃與騎手的位置設(shè)計為純粹的跑道工作，輔助小翼在整流罩的兩側(cè)下壓力在速度。

沒有字的定價本田CBR1000RR-R Fireblade但我們可以安全地假定它不會遠離被要求機器像杜卡迪Panigale V4 r .交付的CBR1000RR-R Fireblade預計在2020年6月和顏色選項HRC賽車在紅色制服,白色和藍色或黑色。